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阿拉佩什语近代发生的推移，使得其语序由巴布亚语言惯常使用的主词─受词─动词变为主词─动词─受词，与此同时其介系词相对的语序也发生变化。多数的修饰词置于其所修饰之名词前，唯语序之变化，使名词之属格与其修饰之名词之顺序不固定。
此语言名词之性别由名词之结尾决定。每个性别都有同源的单数和众数形。此语言的性别系统，和可与之相比拟的尼日尔-刚果语系语言的性别系统不同的是，它是有基于生物性别的成份的，在阿拉佩什语中，第IV性表所有雌性的生物，而第VII性表雄性的生物。
阿拉佩什文化禁止使用人名，故其语言之亲属称谓非常多，亲属称谓被广泛地用于指称有著任何远近关系的亲人。
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尽管四大之间没有直接业务竞争，他们然而竞争最快最现代最舒适。他们面对日趋增长的公路竞争更加受到激励。竞争的结果是LMS和LNER赛跑去苏格兰，LNER的Mallard号创造了世界纪录126mph，LMS生产柴油列车，LNER将铁路电气化，GWR精明的市场营销和将会使几乎所有东南地区的铁路采用电的SR的大规模电气化计划。许多人宣称英国在当时拥有世界上最好的铁路，毫无疑问这个论点可以被证实。
公路运输由于受到上千战争剩余货车和卡车的廉价处理和当地官方对建设新公路的补贴，1920年代在增长迅速。铁路公司的收入由于货运量转到公路运输而受到影响。这主要因为政府不再免除铁路承担公共运输的责任，而19世纪是免除的。政府强制铁路公司以一个国家规定的价格（通常低于取得营业利润所必须的费率）运输所收到的任何货物。政府的目的是阻止铁路公司像挑樱桃一样挑选利润丰厚的货运业务而拒绝利润微薄的货运业务。鉴于铁路已经具有了陆地运输的垄断地位，这是一个必要的措施。但是当公路运输的竞争开始来侵蚀，它令铁路处于了不利的境地，因为铁路不得不用赚钱的货运业务来弥补亏损的货运业务。
没有这样约束的公路货运商，可以私下谈论他们愿意在铁路公开费率的基础上提供多少折扣，并且提供门到门的运输从而抢走铁路的生意。铁路公司以前在货物运抵车站后依靠马拉货车从事当地运输；为了竞争他们买入了机动化的当地运输工具。如果只有不到一半的运力被使用，没有大型铁路能够盈利，如此货运的减少也影响到客运的健康发展。
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统一革命组织（Organizaciones Revolucionarias Integradas）是古巴历史上的一个社会主义政党联盟。1961年7月26日，菲德尔·卡斯特罗领导的七二六运动、布拉斯·罗加领导的人民社会党和Faure Chomón领导的三一三革命指导委员会组成统一革命组织。1962年3月26日，该联盟改组为古巴社会主义革命统一党。
该联盟的意识形态是社会主义、左翼民族主义、反帝国主义。该联盟实行集体领导。该联盟的总部位于哈瓦那。
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