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电影故事以真人真事改编而成，香港一代巨星梅艳芳于2003逝世，遗物于十年后被送到拍卖，部份被认为不值钱「没有价值」的遗物被视为垃圾，并丢到垃圾收集站内，部份遗物更被洒上红油。一众梅迷不忍梅艳芳的遗物被弃，不怕肮脏冒险爬进垃圾斗内寻找梅的遗物。电影是讲述梅粉丝把拾回来的「垃圾」一件件寻回物主。物归原主的过程中，故事中五位主角均有著自己成长的故事，各故事都侧写出歌迷心中不同的梅艳芳。
Edith 从小胆小怕事，却因为梅艳芳对人主动友善，「身教」她变得开朗积极；梅艳芳一生乐善好施，为社会贡献，Ken 便是因为得到由梅于2003年发起的茁壮行动而得到受惠，摆脱家庭困局，成就了他的人生理想；Perry 因为梅艳芳的坚毅性格，启发他对理想的坚持，重拾自信；Kiki 因为梅艳芳对歌迷的不离不弃，重新相信人性的真善美；Amy 与梅相识于微时，见证梅艳芳对友情的执著，与她巨星背后的真性情。
本电影于第十四届中美电影节夺得最佳导演奖。
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东亚钳蝎（学名：Mesobuthus martensii）又称马氏钳蝎，是中国分布最广、数量最多的一种钳蝎科动物，遍布于中国10余个省，其干燥体是中药的一种，名称为“全蝎”或“全虫”。
东亚钳蝎为肉食动物，在自然条件下主要以各种节肢动物为食，如蜘蛛、小蜈蚣、蟋蟀和蝗虫的幼虫等。身长60mm。
东亚钳蝎多栖息于多石砾的山坡、近地面的洞穴和墙逢裂隙等隐蔽处。喜欢生活在较旱的中性土壤中，尤其是有片状岩石杂泥土的山坡地，周围环境不旱不湿、植被稀疏的地方。
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DB10型柴油机车（DB10形ディーゼル机関车）是日本铁路的第一代柴油机车车型之一，也是日本第一种自主研发的国产柴油机车，由川崎重工业、日本车辆制造、日立制作所于1932年（昭和7年）研制成功，该型机车仅试制了八台，并未投入批量生产。
1929年至1930年间，作为第一次世界大战结束后的赔偿，日本铁道省从德国先后引进了两台柴油机车。两种机车的柴油机装车功率均为600马力（441千瓦），但采用了各异的传动方式，以作比较。其中一台机车由克虏伯公司制造，采用机械传动方式，称为DC10型柴油机车；而另一台机车由埃斯林根机械制造厂制造，采用电力传动方式，称为DC11型柴油机车。这两种机车为日本学习柴油机车技术提供了具体范例。
1931年，川崎重工业、日本车辆制造、日立制作所合作研制了DB10型柴油机车。该型机车是轻型二轴调车机车，司机室位于车体中部，前后两端为机械室。机车的动力装置为一台由池贝制作所或神户制钢所生产的四气缸、直列式四冲程柴油机，气缸直径为120毫米，活塞行程为180毫米，额定输出功率为50马力，额定转速为每分钟1000转。机车采用机械式变速装置，机车设有一台具有四个排挡的变速箱，以将柴油机输出的扭矩传递给主动轴，并通过连杆机构将扭矩传递到第二对动轮。制动装置采用鼓式制动器。
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