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七、八十年代，铁路轮渡每年完成600万吨货运、30万人次客运。鼎盛时拥有8条轮渡船运营。
苏联时期共为此轮渡线设计、建造了10条轮渡船，由加里宁格勒扬塔尔造船厂完成。前五艘船已经退役，第6号船卖给了刻赤海峡轮渡线。
现在，它由SASCO运营，拥有4艘萨哈林7号至10号船。 两艘船只可同时运载28辆轨道车和37辆卡车。除了第10号船（专用于运输危险品货物）以外，它可以容纳100名乘客。客运办理实施在第8号和第9号。 平均所需时间为正常时间11至12小时，恶劣天气时间为16至18小时，最大可能需要超过21小时。
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反潮流（Controcorrente）是意大利的一个小型托洛茨基主义政党。2006年，它作为重建共产党的一个内部派别出现，分裂自重建共产党内的革命马克思主义协会－共产主义方案派别，当时该派别决定退出重建共产党另行组建工人共产党。2010年，它成为工人国际委员会的支部。2013年，它离开重建共产党，成为独立政党。2017年，由于意见分歧，该党退出工人国际委员会。这一决定导致该党发生分裂，大部分少数派退党并组建国际抵抗，作为工人国际委员会新的意大利支部。
该党的意识形态是社会主义、马克思主义、托洛茨基主义。该党的政治立场是极左翼。该党的总部位于热那亚。该党出版刊物《抵抗》。
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* 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐电气铁道、高知县交通和土佐电Dream Service合并，土佐电交通成立。成为土佐电交通的电车站。
此电车站借用了民居后门。电车站设有2面2线的相对式乘车处（千鸟式）。播磨屋桥方向的乘车处为安全岛（月台），后免町方向的乘车处为于并行道路上，该处划上了白线标示乘车处。
电车站北边与国道195号并行，在此站至小笼通停留场之间，后免线会进入南国市边界，也会越过国道32号（高知东道路）。
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