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更新于 2026-10-08

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在20世纪60年代时,开采煤矿曾在实文然县里的义利山(Gunung Ngeli)进行。实文然县也因为此而出名,但如今开采煤矿以在县里停止。

传说,实文然县里的一位抗日的马来英雄,而只有少数的县里先民知道他,他名叫“Allahyarham Pak Japid”,人们都叫他再比伯(Pak Japid)。据说,当时在整个地方上,只有他有一艘较大的船,所以日本士兵便向他借。由于他不能忍受日本士兵对村民的行为,最终他起义反抗,也不把船借给日本士兵。因为他的英勇反抗,最终被日本军砍死在实文然河边。他的身体被士兵砍了很多次但就是不见一个伤口。正因如此,日本士兵便直接把他活活埋葬。据说再比伯喊了求救七天七夜,但是最终还是死去了。村民为了纪念他,便把他埋葬到了现今的实文然镇。

* 相传,实文然县名是取自于一位华人商人的到来。当时,有个华商乘着一艘帆船,带着烟草和盐来到了实文然这地区。那商人便把船靠岸在实文然河对岸,然后下船休息,同时也把他的带来的烟草拿出来晒干。但奇怪的是当时是阴天,对岸的马来人村民看了觉得很好笑,便向那商人说到:“Semunlah Jan kau itu.”,意思是你的烟草都湿了。“Semun”在砂拉越马来语是湿的意思,而当时马来人认为烟草在中文是念“Jan”。从此,村民便把那个地方名为实文然(Simunjan)。

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白尾金喉蜂鸟(学名:Polytmus guainumbi),是雨燕目蜂鸟科的一种鸟类。

白尾金喉蜂鸟体重约5.2克,翼长约59.2毫米,嘴峰长约25.2毫米,喙宽度约2.8毫米,喙厚度约2.2毫米,跗跖长约4毫米,尾长约40毫米。白尾金喉蜂鸟在其分布区内为留鸟,其栖息在开放的草原环境中,食性为草食性,主要食物来源是植物的花蜜。

* P. g. andinus:分布于哥伦比亚东部(南至梅塔省和比查达省)。

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1950年中期,通用电气公司开始涉足干线柴油机车的市场,向市场推出一系列“通用”系列柴油机车(Universal series)。1959年,通用电气公司首次推出U25B型柴油机车,这款机车装用一台2500马力的FDL16型柴油机,随即成为当时美国国内单机功率最大的四轴柴油机车,还采用了模块化电子控制系统、防滑行防空转系统、中央空气滤清系统等崭新技术。由于其优异性能和可靠表现,联合太平洋铁路、宾夕法尼亚铁路、南太平洋铁路、纽约中央铁路、岩岛铁路等一级铁路公司相继订购了U25B型柴油机车。

通用电气公司在U25B型柴油机车取得成功之后,于1966年初继续推出增大功率的U28B型柴油机车,另外还同时推出六轴版本的U28C型柴油机车,作为代替上一代U25C型柴油机车的换代产品,其主要竞争对象是易安迪的SD40、SD45型柴油机车,以及美国机车公司的世纪628型柴油机车。U28C型柴油机车型号当中的“U”代表“通用”系列、“28”代表单节功率为2800马力、“C”代表机车轴式为Co-Co。和U28B型柴油机车一样,U28C型柴油机车的批量生产维持不足一年,就被功率更大的U30C型柴油机车取代。截至1966年11月停产为止,通用电气公司共生产了71台U28C型柴油机车,事实上这也是整个“通用”系列家族中销量最差的车型,主要原因是当时美国尚未掀起使用大功率六轴柴油机车的潮流,但U28C型柴油机车的出现为以后畅销全美的U30C、U33C、U36C型柴油机车奠定了基础。

U28C型柴油机车装用一台16气缸、四冲程、涡轮增压的FDL16型中速柴油机,但额定功率从2500马力提高至2800马力。早期的U28C型柴油机车仍然使用直—直流电传动系统,柴油机直接驱动一台GT-598型直流牵引发电机,并将发出的直流电供给六台并联的GE-752型串励直流牵引电动机。随着采用交—直流电传动的U30B型柴油机车于1966年5月面世,部分后期生产的U28C型柴油机车亦改装GTA-9型三相交流同步发电机和硅二极管整流器。机车采用单司机室外走廊式车体结构,两台三轴转向架可按客户需要选用双均衡梁结构的三点支承式转向架(Tri-Mount Truck),或者是通用电气公司开发的FB3型浮动摇枕式转向架(Floating Bolster Truck)。

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