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溪东桥，位于浙江省温州市泰顺县泗溪镇下桥村，为编梁木拱廊桥，泰顺廊桥之一，与相距大约1公里的北涧桥合称为“姐妹桥”。2006年作为泰顺廊桥的单体之一，列入全国重点文物保护单位。

始建于明隆庆四年（1570年）。清乾隆十年（1745年）重表。道光七年（1827年）重修。桥长41.7米，宽4.86米，净跨25.7米。桥拱上建有廊屋15间。溪东桥处在当地的风水宝地“将军逗狮”处，桥头挂有匾额“虹气临虚，影摇波月”。

该桥周围设有临水殿、陈大翁宫，桥内设有神龛，成为当地村民的祭祀中心。

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让·比罗出生于法国香槟的瑟穆瓦讷，为商人西蒙·比罗及其妻埃莱娜的次子。1420年，他因为律师的工作搬到巴黎。在英国贝德福德公爵控制巴黎的期间，他在夏特勒担任法律官员。

让·比罗被人形容为「有数理脑袋的完美主义者」，以及「懂得发挥原始武器最大潜能，充满想像力的工程师」。比罗很可能因为其商业潜能学到了火炮贸易。比罗兄弟正好受益于1420年代晚期的技术改革。火药可以发挥更大的威力，给予投射物更快的飞行速度，且不需要在战场上就地调制。同时间，铸造技术的改革可以打造出更坚固的炮筒，减少炸裂的风险。

1434年，比罗兄弟向查理七世提供服务，并宣称他们是火炮专家。让被任命为法军射手总管，加斯帕则被任命为诏令主管。1439年，让成为法军火炮部队的顶尖炮手。让在1436年也被任命为巴黎的接收者，1443年成为法国财务秘书，1448年成为拉罗歇尔市长。

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与光洋台站相同，都是同一年新加设的通勤车站，因此只采用简易车站模式，不设任何站舍，车站出入口设于月台末端向伊予北条站方向，为无障碍斜道，可以直接进入月台范围。自动售票机设置于斜道的顶端，紧贴著有盖候车亭及座椅。在车站出入口旁设有细小的单车停泊场。

设有侧式月台1个，有效长度为4辆，列车不能在此站交换，设备相当简单。列车停靠时，下行往松山方向为左侧开门，上行往伊予北条方向为右侧开门。

* 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站经营权由JR四国继承。

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