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马拉威龙是种中型蜥脚类恐龙，身长估计约为16公尺。马拉威龙被推测可能部分身体覆盖者鳞甲，如同某些泰坦巨龙类。

中段尾椎的椎体延长。脊椎侧孔的外形接近浅凹处，萨尔塔龙、阿拉摩龙、风神龙、冈瓦纳巨龙也有类似的脊椎特征。毒瘾龙也有类似的脊椎特征，但脊椎侧孔更深入脊椎，形成两个脊椎腔室。

根据2007年的系统发生学分析，马拉威龙是在阿根廷新发现的富塔隆柯龙所属的分支的姊妹分类单元。

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第一位发现长白山有祭坛者是清末候补知县刘建封，时任奉吉勘界委员。光绪三十四年（1908）踏查长白山后，著《长白山江冈志略》。他在书中叙述天池畔东40米钓鳌台，「台前后有一石堆，相传女真国王登白山祭天池，曾筑石于台上，故至今尚有遗迹」。

1999年8月19日，吉林省红学会秘书长陈景河同友人在白山内径池北钓鳌台，距天池40米的沙土苔草中，发现一块埋藏千载的金代女真碑石，碑面尚留有模糊的刻痕。经吉林省内金史和女真文字专家鉴定，碑石上刻有字痕，认定为金代女真文字碑。

大方顶子遗址位于吉林省抚松县万良镇附近，一说为高句丽时期的积石墓，一说为古代女真人在长白山区祭祀的遗迹。

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2014年新建红岭专用线，从桂林南站东南侧的桂海线K5+277.78（DK0+000）引出，新建正线5.447km。同年年初，桂海铁路无限期停止桂林东站货运业务。

在2009年之前，隶属于广西地方铁路的桂林东站先后自备建设型蒸汽机车和东风型柴油机车各两台以及一台GKD1型柴油机车，负责桂林南站到桂林东站区间线路的牵引及调车任务，而桂林站到桂林南站区间线路的牵引及调车任务由南宁铁路局柳州机务段桂林运用车间的东风5型柴油机车负责。

2009年桂林东站交由南宁铁路局接管，使该局在该铁路的牵引及调车任务范围扩展到桂林东站。而原配属于桂林东站的GKD1型柴油机车则在柳州机务段本部作为调车机车使用（后被封存），一台东风型柴油机车停放于桂林东站机修线尽头直至2017年10月被南宁铁路局出售。

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