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丰广铁路是一条连接中国北京市境内的北京丰台站和广安门站两座车站的铁路联络线，又称柳村五线、柳广线、柳西线、丰广联络线。其前身是1905年开工修建的京张铁路的柳村至广安门段，全长7Km，于1906年通车。
1968年，为了解决北京市内交通问题，京张铁路的广安门至西直门段被废弃拆除。这一区间的线路拆除后，京张铁路西直门至沙河段更名为西沙线，柳村至广安门段则与联通西便门站和广安门站间的京张-京汉联络线一同命名为西便门线。1992年12月20日，西便门站及京张-京汉联络线因北京西站的修建而拆除，西便门线仅保留柳村至手帕口附近的线路。京九铁路建成后，西便门线修建了连接京九铁路的渡线，并更名为丰广线，又称“柳村五线”，连接广安门站与京张铁路主干线0公里处（丰台柳村60号桥，现仅存京沪线K15+18圆涵标）50，2007年与京九线西黄段一同开始电气化改造，2009年12月28日完成电气化。
目前，所有经丰沙铁路、京原铁路运行，在北京西站办理终到的列车过丰台站后，均需沿这段铁路行驶至广安门站南侧，然后沿京九线进入北京西站。2022年6月20日北京丰台站普速场启用后，京九线部分原先经由西黄线的普速列车改在经停北京丰台站后，经柳村五线至北京西站。也有一部分列车改为北京丰台站始发终到。
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穆赫辛·迈赫拉利扎德（波斯语：محسن مهرعلیزاده；英语：Mohsen Mehralizadeh，1956年9月30日－）是穆罕默德·哈塔米执政时期的伊朗副总统及伊朗体育组织主席，祖籍是阿塞拜疆族。
在哈塔米第一任总统任期内，迈赫拉利扎德担任过呼罗珊省省长。
在2005年总统选举期间，迈赫拉利扎德表示有意竞选总统，又认为他可以代表伊朗年轻一代。他得到了国会一些来自吉兰省、阿塞拜疆地区及呼罗珊地区的议员支持。2005年5月22日，宪法监督委员会不接纳迈赫拉利扎德及另一位有意参选的穆斯塔法·莫因（Mostafa Moeen）作为总统候选人。翌日，宪法监督委员会收到最高领袖阿里·哈梅内伊的信件，哈梅内伊要求委员会接纳两位改革派候选人的参选申请，委员会从善如流。
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程耿东，江苏苏州人，力学家，中国科学院院士。
程耿东于1958年考入北京大学固体力学专业。1964年毕业后考入大连工学院数理力学系读研究生，师从著名力学家唐立民。1968年毕业，后曾任教于沈阳市第八十八中学。1973年在钱令希推荐下回到大连工学院工作。改革开放后于1978年作为首批选派出国留学生前往丹麦留学，1980年获丹麦技术大学固体力学系博士学位。次年返国后，历任大连工学院工程力学研究所副所长、大连工学院（后更名为大连理工大学）副校长、工业装备结构分析国家重点实验室主任等职。1995年出任大连理工大学校长。同年当选中国科学院技术科学部院士。2006年不再担任大连理工大学校长。2012年当选俄罗斯科学院能源、机械、力学及过程控制学部外籍院士。2013年获第八届周培源力学奖。
他还曾任中国力学学会副理事长、国际结构和多学科优化协会副主席、辽宁省科协副主席、全国人大代表等职。
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