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更新于 2026-10-11

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易卜拉欣二世(İbrahim II;1464年),尕勒莽王朝的贝伊。

易卜拉欣贝伊是穆罕默德贝伊的儿子。他反抗他的叔叔阿里贝伊,1424年在得到奥斯曼帝国的支持下成为尕勒莽王朝的贝伊;然而奥斯曼的帮助并没有保证易卜拉欣对帝国的忠诚。他暗自与匈牙利王国结盟对抗奥斯曼。

2012年土耳其历史动作片《征服 1453》中,易卜拉欣由阿尔斯兰·伊兹密尔饰演。他被描述为因皇帝君士坦丁十一世挑起而对抗奥斯曼帝国的贝伊,后来他决定与穆罕默德二世达成和平协议。

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本线路并不包含在浑南有轨电车系统的第一批线路之中,而是随沈阳南站工程的建设而于后期增设的线路。4号线的线路编号曾给予如今的5号线,后在建设时对编号进行了更改。

本线的路段分为两部分进行建设。世纪大厦——东北大学站区间,以及沈营大街的路段于2012年随有轨电车一期工程开工建设,而沈营大街至沈阳南站的区段则是在第二批线路规划之中以“沈阳浑南现代有轨电车沈阳南站支线项目”的名义进行建设,该段线路起点位于沈阳南站,沿东广场北侧绿化带内地面敷设,出广场后向东至沈营大街折向南与有轨电车1号线相连,线路长度0.83千米,设车站1座。

因沈阳南站启用的需要,南站支线的开通与启用被提上日程。最初计划中,南站支线属于有轨电车1号线的支线,也是1号线的一部分,但后期规划则改为由新设的4号线进入沈阳南站,由沈阳南站出发沿1号线和3号线的既有路网至世纪大厦终点,但线路的走线与后来的运营路线不同:列车由世纪大厦站出发后,将与3号线共线至华茂中心站,并通过沈中大街全运路口处的联络线向西驶入1号线路段后与其共线运营至南站支线联络线,之后驶入沈阳南站。

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相关阅读:沈阳有轨电车4号线

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十七人董事会(Heeren XVII),又名十七绅士,为现存文献记载上世界最早的股份有限公司董事会,也是16世纪创立之荷兰联合东印度公司的最高权力核心。

由六个地方商馆组成的荷兰联合东印度公司之主要营运项目为荷兰所辖殖民地经营,其董事会分配为阿姆斯特丹商馆八人、泽兰省商馆四人,其余地方商馆各一人,而第17位代表则由这些较小的商馆选出;董事会会如此分配,乃是因荷属东印度公司的投资额中阿姆斯特丹商馆总投资额占该公司总资本一半,泽兰省商馆占四分之一,其余四商馆各投资十六分之一。

十七人董事会一年集会三次,开会时程至少七天。董事会工作包含公司年度营运状况报告、观察各商馆运作情形、会计簿册的编写等,基本上已具现代股份有限公司董事会的雏形。另外,该董事会亦有雇用佣兵与当地殖民政府文书往来及签订条约之权力。

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