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* ESP 大卫·费雷尔 击败 POL 杰西·詹努维克兹（6–4、6–3）
* 这是费雷尔今年第7座冠军与生涯第18座冠军，也是第1座大师系列赛冠军。
* IND 马赫什·布帕蒂 / IND 罗翰·波柏纳 击败 PAK 阿萨姆-鸟尔-哈克·奎雷西 / NED 让-儒利安·路查（7–66、6–3）
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和平路是广东省广州市荔湾区西关的一条道路，呈东西走向，全长约1.3公里，宽8.5至13米。西起丛桂路，东至人民南路与一德路相连，全路分东、中、西三段，由丛桂路至十八甫南、北交汇处为和平西路，往东至长乐路、扬巷路交汇处为和平中路，再往东为和平东路。目前车辆通行方向为由西往东单向通行。
* 和平东路东接人民南路，西至长乐路与和平中路相接，由东向西原名普济桥宁远坊、登龙街、兴隆东街和兴隆西坊。
* 和平中路东接和平东路，西至和平西路。由东至西原名为鸡栏孖庙、拱日门、旧豆栏和荣华东（均为街名）。
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林肯隧道（Lincoln Tunnel）是一条位于美国的隧道，跨越哈德逊河底以连接纽泽西州Weehawken, New Jersey与纽约市曼哈顿中城。林肯隧道是由Ole Singstad所设计，经费来自罗斯福新政计划的一部分。第一条隧道是在1934年动工，并在1937年12月开放通车，建设成本为美金七千五百万元。通车当时的费率为每辆小客车收费$0.50元，而第一个通过林肯隧道的人是一位来自曼哈顿的销售业务员，名叫欧麦罗·C·卡谭（Omeron C. Catan），为了第一个通过林肯隧道，他在隧道前排队等待了三十小时。
最初的设计为两管的设计，虽然第二管隧道的工程在1938年暂止，但是旋即在1941年重新复工，然而在兴建时常因为原料短缺所以隧道工程延后了两年才完工，第二管隧道的最后总建价为美金八千万元。在1945年2月1日通车的那一天，欧麦罗的兄弟麦克·卡谭（Michael Catan）被选为第一个带领众人走过隧道的人。
纽新港务局随后提出兴建第三管隧道的计划，但是纽约市政府基于希望纽新港务局可以分担为了因应隧道开通所带来的额外车流量对市区道路的维护费用，所以对此计划起初采反对的态度。不过随后双方达成妥协，而第三管隧道也在1957年5月完工。
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