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水星-宇宙神7号是美国国家航空航天局进行的水星计划中的一次载人任务，于1962年5月24日在卡纳维拉尔空军基地发射。航天器被命名为曙光7号，三次进入地球轨道，宇航员为斯科特·卡彭特。
本次飞行原计划由迪克·斯雷顿执行，瓦尔特·施艾拉作为替补。然而在一次加速度离心训练中检查出患有心率不齐后，斯雷顿退出了所有的飞行任务。如果他执行了本次任务，航天器将被命名为“德尔塔7号”，原因是该次飞行是第四次载人飞行，而德尔塔（Δ）为希腊字母的第四个字母。
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25型广九客车初期采用天蓝色与白色搭配的涂装，后来有部分被刷成与25G型相似的红白涂装。截至2014年，仍有部分25型广九客车用于广州—坪石列车，但现存的均为定员80的中日合造车。
在研制25.5米广九客车的同时，各客车厂也展开用于国内铁路干线的空调客车试制。四方机车车辆厂于1979年设计，在1980年试制出中国首批25型空调硬卧车（YW25）8辆，使用206型转向架，并配备诱导式空调装置119。1981年率先在京沪铁路和京广铁路上运行21/22次特快（北京-上海）及15/16次特快（北京-广州）。这些车辆由发电车集中供电，分装式空调机组。这批车构造速度为160km/h，存在制动等方面的问题。
1987年，四方厂再为15/16次特快研制了25型硬卧车90辆119（图号SFK68）和软卧车（RW25）20辆，改用单元式空调机组，并首次采用一体化玻璃钢厕所和洗脸间。使用中发现空调机组存在喷雾、漏水的问题。这批车构造速度为140km/h，运行试验时制动距离不符合要求，最高运营速度为120km/h，是因为要满足平直道上达到800米的紧急制动距离要求。直至1990年才开始限速在北京-广州的15/16次正式投入运用。浦镇车辆厂于1987年研发了CA25型京广空调餐车157，长春客车厂也于1989年试制了两台定员128人的YZ25型空调客车，厂标型号CCK4152。
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1933年，罗马教廷从正定府代牧区划出邢台等县分设顺德府监牧区，交给波兰遣使会神甫负责。
1944年1月13日，顺德府监牧区升格为顺德府代牧区。
1946年4月11日，罗马教廷宣布在中国建立圣统制，顺德府代牧区升格为顺德教区。
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