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2020年11月27日，安徽省发改委批复了南京至淮安铁路（安徽段）可行性研究报告。
2021年9月14日，宁淮城际铁路六合西至南京北段环境影响评价第二次公示。12月16日，安徽省发展改革委批复安徽段初步设计。
2022年2月15日，江苏省发展改革委批复宁淮城际铁路六合西至南京北段可行性研究报告。4月22日，宁淮城际铁路2.85公里的先开段项目主体工程全部圆满完成。9月，江苏省发展改革委批复了南京至淮安城际铁路南京段初步设计。
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退役后，黄金魅力成为了配种马，在北海道早来町（今安平町）社台Stallion Station休养，在2004年进行配种，第一批子嗣已经在2005年诞生。第一批子嗣可2007年出赛，在7月21日已经有中央的赛驹在新马赛中取胜。希望之城胜出柏纪念后，成为首匹胜出一级赛的黄金魅力子嗣。黄金魅力子嗣多数遗传优良的泥地血统，于泥地赛事大活跃，例如一级赛九胜兼连霸最佳泥地马的希望之城、一级赛六胜的醒目飞鹰、一级赛十一胜兼2015年最佳泥地马的小林历奇、一级赛五胜兼2017最佳泥地马的金色梦及一级赛四胜兼2019最佳泥地马的Chrysoberyl。而作为母父，其外孙Omega Perfume更于东京大赏典四连霸，达成史无前例的纪录。草地赛事方面，日照飞骏于2022年夺得高松宫纪念后，成为首匹夺得草地一级赛的黄金魅力子嗣。
2017年2月18日，尚未配种马退役的黄金魅力因心脏病去世，享年18岁。
* Oro Meister（一哩冠军赛南部杯）
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1995年，首届APNIC会议在曼谷举行。这是一个为期两天的会议，由志愿者主持，可以自由参加。自愿捐款金额根据组织的规模而定，从小组织的1500美元到大组织的10000美元不等。APNIC一号文件定义了三种会员类型：ISP会员（本地运营商），企业会员和国家级会员。
1996年引入了妥善的收费结构，建立了会员资格体系，并举行了第一次APRICOT会议（亚太地区互联网运行技术会议）。
1997年，东京当地的环境已经严重制约了APNIC的发展，高昂的生活和运营成本使得经费只够给四五个人发工资。因此，APNIC与毕马威（KPMG）咨询公司签约，希望搬迁总部。最终，澳大利亚布里斯班因为具有稳定的基础设施，相对低廉的生活和运营成本以及享有税收优惠等原因，被选为新总部的地点。搬迁工作于1998年4月至8月完成。
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