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本地区发展较早的聚落为茄苳林，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有顶角仔聚落。
乡道彰55-1线（松槐路、田洋横巷、田洋巷、贡旗二巷）是顶脚仔至贡旗的道路，也是大村市区北郊至西郊的连络道路，其东北侧端点位于本地区东南部边界外不远处的乡道彰59线路口。由此向西南西可至本地区南部边界，沿边界续行至田洋横巷路口转南出边界后而进入大村地区，不远处即遇到阪本排水而沿其东岸蜿蜒而行，至田洋巷路口转西微南，至贡旗二巷路口转南，其后顺路转东再转南，可止于大村地区中部偏西南的贡旗聚落西侧乡道彰44线路口。
乡道彰59线（茄苳路二段～一段）是莿桐脚至大村的道路，大致以北北西—南南东走向经过本地区东部。由该道路向北北西可前往茄苳脚、陕西、茄苳脚西北端的刘厝、口庄、大埔西南部并止于乡道彰16线路口，向南南东可前往大村并止于县道146号路口。
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京沪高速铁路的初期规划方案显示线路在山东省内仅在济南和德州规划设站，使得当地政府以发展当地旅游为由申请在曲阜增设车站。增设车站的请求很快得到了批准，随后泰安、滕州、枣庄亦开始争取在当地设站。
2011年6月30日，曲阜东站正式投入运营。
2017年日兰高速铁路（原鲁南高速铁路）开工。曲阜东站作为日兰高速铁路和京沪高速铁路的接轨站新建东站房和站场。东站房于2019年11月24日随日兰高铁通车而建成投用，东站房广场则于2021年1月15日投用。
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高知商业前站是一位于日本高知县高知市长尾山町、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为K04。
由旭站至伊野站为止的土赞线，与土佐电气铁道的伊野线并行，本站出站后向南行约400米便是土佐电气铁道的镜川桥站。
现时车站为1面1线设计，属於单线双程路段，车站为简易月台设计，没有设置站舍，亦没有等候室。出入月台亦只靠位于月台中央的一层楼梯及邻近的斜台连接。同时又由于车站设于高知县道、爱媛县道6号高知伊予三岛线的其中一条行车天桥底下，因此天桥成为了自然的上盖，月台上只设有数张等候用的椅子，而自动售票机则设在楼梯及斜道旁边。
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