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伦顿站（Renton railway station）是一个位于苏格兰西敦巴顿郡伦顿的铁路站，由阿贝里奥苏格兰铁路管理，服务路线为北克莱德线。

车站在1850年7月15日由加里东和敦巴顿郡交汇铁路启用，为鲍灵站至巴勒赫中央站之间的中途站。1858年格拉斯哥，敦巴顿和敦海伦斯堡铁路通车后，车站路线延伸至格拉斯哥。此前往格拉斯哥的旅客需在鲍灵乘搭蒸汽船南下。格拉斯哥，和敦海伦斯堡铁路后来成为北不列颠铁路的一部份，但1896年起由与加里东铁路联合管理，变成敦巴顿和巴勒赫交汇铁路。车站路线原本是双轨，但1986年起改为单轨，因此车站只有一个月台。

每天每隔半小时便有一班列车南行往格拉斯哥皇后街站（星期一至六）或格拉斯哥中央车站（星期日），而北行则往巴勒赫站。星期一至六，列车会在格拉斯哥继续开往埃尔德里站，星期日则每小时各一班开往拉克霍尔站或马瑟韦尔站途经威夫利特站。

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2004年，根据《关于同意将芜湖县清水镇划入市区的批复》（民地字200449号），芜湖县清水镇划入芜湖市鸠江区。

2005年9月13日，国务院批准（国函200577号）调整芜湖市部分行政区划，将芜湖县火龙岗镇划归弋江区管辖。2006年2月9日，芜湖市人民政府批准：将芜湖县原荆山镇区域划归镜湖区管辖，将火龙岗镇划归弋江区管辖，将清水镇（不含原荆山镇区域）划归鸠江区管辖。

2020年，芜湖县撤销，设立芜湖市湾沚区。

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龙耀路隧道为东西走向，西起徐汇区龙耀路天钥桥南路东侧，沿龙耀路向东过江，在浦东新区登陆后沿德恒路下穿济阳路至成山路长清路西侧，全长4.04公里。隧道全长3564米，除起讫点外，在浦西侧云锦路以东及浦东侧济阳路以西处各设有一对出入口匝道，主线建设规模为双管单层双向四车道，设计时速40公里。

2009年10月20日，隧道北线结构贯通。

2020年1月18日，结构全线贯通。成山路入口预计于同年8月30日通车。

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