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中国西北航空2303号班机是中国西北航空一班由西安飞往广州的航班。1994年6月6日，一架编号B-2610的图-154型客机执行此航班，在起飞后不久因自动导航系统故障，飞机经猛烈摇晃后随即解体，残骸坠落在距离咸阳国际机场东南方约18英里的农地上，导致机上146名乘客及14名机组人员全部罹难，成为中国境内最多人死亡的空难。
B-2610号客机于1994年6月6日早8时13分从西安咸阳国际机场起飞，执行WH2303号班机飞往广州，机组人员包括机长李刚强，机长教员辛天才，副驾驶杨民，领航员张南京，飞航工程师康有发和9名乘务员。当时西安正下小雨，但不影响飞行。飞机离地24秒后机组人员即报告机体发生飘摆，且发出异响，但仍用额定马力保持400km/h速度上升。起飞后3分钟，飞机飞过西安城区，向东南方飞去，此后飞机分别于8时16分24秒和8时16分58秒报告坡度为20度和30度的飘摆，8时17分06秒时已保持不住飞机姿态，而此时飞机已飞至长安县鸣犊镇上空。机组随即短时接通了自动驾驶仪，但无法稳住飞机，飞机向右做出不规则转弯。8时22分27秒，飞机发出失速警报，速度373公里/小时，迎角20度，随后突然向左滚转，速度更是达到747公里/小时，高度在12秒内由4717米下降至2884米，最后于8时22分42秒解体，当时飞机位于鸣犊镇咀头村上空。机上机组人员14人，乘客146人全部遇难。
飞机残骸及遇难者遗体散落在咀头村西方圆两公里内的麦地、稻田、鱼塘中及浐河滩上，机尾更是落在一个水泥预制板厂附近。遇难者遗体于当晚21时许全部寻获，多数受到撞击伤。
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双寺是位于中国北京市西城区双寺胡同11号的汉传佛教寺院。
该寺建于明朝成化元年（1465年），由神宫监太监刘嘉林舍宅兴建，为大应法王的下院，寺建成后赐额曰“广济寺”。明朝成化十六年（1480年），尚膳监太监刘祥、高通等人出资改建。分为东、西两寺，东曰“嘉慈寺”，西曰“广济寺”。明朝嘉靖三十年（1551年）、万历九年（1581年）两度重修，万历三十一年（1603年）再度重修，赐名“双寺”。
嘉慈寺原有殿堂三进，现仅尚存碑碣。广济寺尚存前殿三间，中殿五间，后殿五间，后罩楼五间及东西配殿等建筑，保存较为完好，现在由健康报社使用。
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在1902至1903年期间勒泽尔有前往达尔马提亚、蒙特内哥罗、赫塞哥维纳等地旅行，参考当地建筑风格及手法。
1904年完成学业后，勒泽尔在名为「Quido Belsky」的设计工作室就职；此期间勒泽尔有替位于瓦茨拉夫广场附近的旅馆欧洲大饭店（Grand Hotel Evropa）、或是布拉格西北一带的温泉观光地名为「Hall of Msene Springs」的房馆外观设计。
勒泽尔在1905年则有前往埃及的开罗一带的事务所工作。于1907年返回布拉格后，勒泽尔前往了罗马、米兰、威尼斯等义大利城市。
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