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MP54AC的竞争对手是西门子Charger与EMD F125型机车；但MP54AC与F125在市场上并不成功，反观西门子Charger系列已经取得了不少客户，包括美铁与维亚铁路。
客户可选购新制的 MP54AC机车，或是将现有的 MPXpress 机车更新改造为MP54AC。
GO 运输是 MP54AC的头一个客户。第一部原型机车是将其现有的 MP40PH-3C （647号车）更新改造而得。移动动力公司将EMD制的主引擎跟列车供电系统更换为两部康明斯引擎。车体也做了重大改装以配合更大的进气需求与排气系统。 在2015年末， 647 号车交车给 GO Transit ，在当年12月12日被发现试运转中。
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战后鹿港街改制为鹿港镇，隶属于彰化县，大字亦改制为里。
由于洋仔厝溪顶番婆至南势段截弯取直，旧河道已变成新河道的一条小支流。
县道139甲（顶草路三段）是和美涂厝至彰化的道路，大致以西北－东南走向经过南势地区东北角，往西北可前往草港、和美，往东南可前往彰化市区。
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大角雷兽属下有几个物种已被命名，包括安氏锤鼻雷兽（E. andrewsi）、E. grangeri、E. louksi、E. ultimum、E. ergilensi及E. efremovi。但是当中似乎只有安氏锤鼻雷兽及E. grangeri是有效的名称。其他的物种则有可能是这两个物种的异名，或是根据幼体、损坏的化石及没有太大分别的标本来命名的。
另外同属雷兽科的Titanodectes，是与大角雷兽在同一地层发现的几根颚骨，有可能是来自E. grangeri。原大角雷兽是另一个生存于始新世中期的近亲，最明显的差异是其锤是较为细少的。
* 大角雷兽在BBC系列节目《与野兽共舞》中的第二集，一只母大角雷兽的幼仔在死亡后被安氏中兽夺走后又被母兽夺回。
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