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阿根纳造船厂遗构是位于台湾基隆市中正区的构造物，其最初为矿物运送的装运码头，直到1966年由阿根那造船厂使用，并建造相关造船设施，部分钢筋混凝土出挑构造物留存至今，于2016年登录为基隆市历史建筑。
阿根纳造船厂原址原为1919年设立的八尺门贮炭场，用来存放黄东茂在深澳坑复振炭矿所开采的煤矿。1936年，日本矿业株式会社建立深澳线和金瓜石线的矿业铁路，并在隔年成立台湾矿业株式会社，经营金瓜石矿区的开采。自金瓜石开采的矿物便经架空索道运送到水南洞车站，然后再经由金瓜石线从水南洞车站运送至八尺门车站，最后从八尺门车站旁的装货码头装载出口。
战后，台湾矿业株式会社由国民政府经济部接收，成立台湾金铜鑛筹备处。台湾金铜鑛筹备处在1955年改组为台湾金属鑛业股份有限公司，继续开采金瓜石矿物并使用金瓜石线与八尺门存放场至1962年。
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亚特拉斯航空的飞机，在垂直尾翼以蓝色为底，绘有希腊神话中的擎天神阿特拉斯双肩支撑苍天的图样。
ACMI分别为飞机（Aircraft）、机组（Crew）、维修（Maintaince）及保险（Insurance），亚特拉斯航空将旗下所属飞机湿租给航空公司，航空公司只要付费，其它如飞机的机组员、维修、保险等均不需承租的航空公司负责，必要时，还可将飞机机身改涂装成承租航空公司的样式。这样的好处是，航空公司无需为了在货运高峰期时为了多载货而要买一堆货机，但没货可载时却让飞机闲置，导致支出的浪费。而且航空公司无需为了货机，还要增加晋用及训练机组员。而对于出租货机的公司来说，不需要自行经营货运承揽业务，只要把飞机及机组员出租给承租公司即可。如此经营模式可说是便利双方的营运。
下列资料更新于2023年1月，为亚特拉斯航空与博立航空两家公司机队合并统计
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源库资源有限公司（Resourcehouse Limited，0394）是一家总部位于澳洲的煤炭公司，成立于1985年，曾多次计划于香港交易所上市。
源库资源由澳洲富商克莱夫·帕尔默持有，最先于2009年11月进行香港上市计划，当时获分派上市编号0844，但因需补交文件而推迟上市计划。其后源库资源曾分别计划在2010年11月及2011年3月，但都因市况不佳而推迟。2011年5月至6月，源库资源在港首次进行公开招股，集资最多近282亿元，招股价介乎4.48至4.93港元。集资金额主要用作发展集团2014年投产的China First Coal和China First Iron Ore，而中国中冶及中国中铁各自入股2亿美元。但源库资源上市计划最终失败。
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