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关越自动车道是由东京都市圈向郊区延伸的高速公路中唯一一个没有与首都高速公路直接连接的，从练马IC通往市中心、中央高速公路和东名高速公路的最短路线是交通量很大的普通公路，在附近的谷原十字路口周围的住宅道路有大量通过车流汇入，因此作为关越道的终点的练马交流道经常发生拥堵。 2006年修订外环高速公路首都段的城市规划时，练马区提交了一份意见，要求紧急进行研究和调查，以实现高速练马线的建设来缓解拥堵。

本线的最初规划是从首都高速5号池袋线江户川桥附近为起点，跨越神田川上方经由东京都道8号千代田练马田无线穿过首都高速中央环状线，最后到达练马交流道和关越道相接。然而因为这一设计会加重5号线的拥堵，因此计划中的起点最后被改为5号线的早稲田出口。随后设计又经过一系列的复杂的变更，最后改为与中央环状线连接，从中央环状线的西侧出发到关越道。现在的山手隧道原计划设有连接练马线的交流道，但但因为一系列原因，最终没有建成，若要实现这一计划，整个隧道必须要进行大规模改造。

在2006年9月由国土交通省制定的首都圈整备计划（2006年）中，高速练马线被定为促进调查的路线。但是至今为止城市规划相关手续并未进行，因此至今开工时间未定。

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上耶泽尔斯科（Zgornje Jezersko Sl-ZgornjeJezersko.oga；Ober-Seeland），是斯洛维尼亚北部耶泽尔斯科区的聚居地，也是该区行政中心。它是传统的卡林西亚地区和上克拉尼斯卡统计区的一部分。

该地位于北部的卡拉万克斯山脉和南部的卡姆尼克-萨维尼亚阿尔卑斯山脉之间的高山谷中。从克拉尼出发的公路穿过山谷，一直延伸到与斯洛维尼亚与奥地利边界上的Seeberg Saddle。

是科克拉河支流耶泽尼卡溪流经本地。聚居地东南方的格林托费克峰峰顶标高2,558公尺，为卡姆尼克-萨维尼亚阿尔卑斯山脉的最高峰。

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* 源于子姓，出自商末周初鼠族，属于以宗教图腾标志为氏。成汤末期，商纣无道，八百诸侯反殷商，在周武王姬发和太师姜尚的率领下攻克朝歌，商王朝灭亡。姜子牙引四贤八俊齐归周，成就了周王朝八百年天下。鼠氏族人的后世子孙在周安王姬骄十六年(齐康公十七年，田齐和子十七年，公元前386年)“田代姜齐”事件之后，多改为谐音之苏氏、舒氏、束氏、菽氏、殳氏、戍氏、俶氏等。

* 源于突厥族，出自唐朝西突厥阿史那部鼠尼施部落，属于以部落名称汉化为氏。在文献《新编千家姓》和史籍《新唐书》中记载有鼠姓：“唐有鼠尼施。”

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