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EF56型电力机车（EF56形电気机関车）是日本铁路的干线客运电力机车车型之一，由日立制作所、三菱电机、川崎车辆等企业联合设计制造，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路。
1937年（昭和12年），日立制作所、三菱电机、川崎造船所、川崎车辆等企业在EF53型电力机车的基础上，合作研制了EF56型干线客运电力机车。EF56型型电力机车带有为列车供暖的蒸汽锅炉，使机车在冬季牵引旅客列车时无须再加挂暖房车。
EF56型电力机车投入运用初期，主要担当东海道本线上优等旅客列车的牵引任务。其中EF56-6号机车更被指定为日本皇室御召列车的专用牵引机车，车身两侧装有金黄色的装饰带，这台机车在很长一段时间和EF53型电力机车（16～18）用来牵引御召列车，直到1953年才被EF58型电力机车取代。战争结束后，EF56型电力机车和EF57、EF58型电力机车共同成为东海道本线普通旅客列车的主型牵引机车。
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庄桥坟遗址位于浙江省嘉兴市平湖市林埭镇群丰村，是一处良渚文化遗址。
2013年，浙江文物考古研究所从庄桥坟遗址中出土的器物上，发现有人为刻画的符号和一些原始文字，这些原始文字被认为是与甲骨文一样同属于象形文字，且时间上比甲骨文早1000多年的“中国最早原始文字”。
但也有专家认为，这些所谓的“文字”只不过是单纯的刻画，和汉字没有任何关联，而且并不与甲骨文属于同一个系列，因为这些刻画符号无法构成一个文字系统。
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