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* ハレムの呪いの指环（作者：高山ちあき）

* 求婚许可证いりませんか？（作者：榎木洋子）

* 灰かぶり猫と半月の骑士（作者：汐月遥）

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E956型列车将评估两种不同的先头车头型：1号车端类似新干线E5/H5系电力动车组的扁身头型（鸭嘴头型），车长16公尺，车头灯位置与N700系相同，目前试车时速为400km/h；10号车端则采用类似新干线L0系磁浮列车的剑状头型，车长22公尺，车头灯位置与E6系相同，目前试车时速为320km/h-340km/h。3号车、5号车及7号车的车顶装有集电弓，其中5号车的集电弓可搭载两种不同的造型之低噪音集电弓。

而窗户的部分，为了能进行高速行驶的低噪音效果测试，因此设计了不同大小、不同形状的车窗。1、4、6、10号车与E5系一样的车窗（分别两侧设有6、20、3个窗户）；2号车则多了一排座位（两侧设有21个窗户），长度比4、6号车窄了一点；3、7号车窗户修饰成较小型（两侧设有17个窗户，3号车为细长方形，第9排座位与第10排座位高度位置不同，7号车为类似波音787一样的窗户）；5号车厢除多目的室外完全没有窗户，车体写有大型"ALFA-X"字样；8号车的窗户与特等车厢相同（两侧设有12个窗户），分2个客舱结构，前半客舱为E5系的特等车厢，后半为E7系的特等车厢，用以比较不同客舱环境；9号车的外观及窗户构造与E5系/H5系（E515/H515）完全一样。

为了降低噪音效果，因此2-9号车之车顶加装空力抵抗板，用来降低风速之噪音，相较于新干线E954型电联车采用类似猫耳结构，可有效降低与新在直通用列车并结运行噪音之问题，未来将与E957型（暂定为ALFA-XZ-S14编成，秋田新干线走行对应用试验车-8辆编成，最高时速为400km/h，在来线为130km/h）并结试运行可评估降低噪音的问题。

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这一次，他很快就找到了自己的步伐，只通过两场比赛督在5月进入幕入级别。他在首次亮相中获得了10-5的战绩和敢斗赏。相扑历史学家指出，佐田之海重复了他父亲在1980年的成就。这是相扑历史上第一次这样的重复。

佐田之海在他的幕内首次亮相之后的一些比赛中，当他出现在入土俵仪式时，会穿著绣著他家乡的吉祥物熊本熊的化妆兜裆布宣传他的家乡。他患有慢性角膜疾病，严重限制了他的视力。为了避免冒险手术，他每天晚上都会穿著特殊的硬性隐形眼镜，从而大大改善了他第二天的视力。

他在2015年3月比赛中排名前头2枚目，与所有高级力士比赛，并取得了令人瞩目的7-8分，他在下一场比赛中击败了横纲日马富士，也击败了最终的优胜力士照乃富士春雄。他被提名为殊勋赏力士，通常给予那些击败优胜力士或者横纲并且获得胜利记录的人，但是由于他在默认情况下赢得一场胜利并且没有获得奖项，因此他发布了一个最低的获胜记录。尽管如此，他还是在2015年7月的锦标赛中晋升为前头笔头。从那时起他的成绩一直令人失望，他从2015年7月到2016年7月连续七次负越。他在2016年9月以8-7获得了胜利纪录，但他得到了在2016年11月的锦标赛中又一次失利，仅得到3胜12负，这是他在幕内比赛中的最差战绩。 2017年3月比赛结束后，他被降级为十两，然而，在东十两笔头他的9-6的记录足以立即回归幕内。由于右腿受伤，他错过了2017年9月比赛的前五天，虽然他从第6天开始进入，但他无法阻止降回十两。2018年3月，他以11-4的战绩赢得十两优胜，在比赛中击败了明濑山光彦，以确保他重返幕内。

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