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更新于 2026-10-07

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1920至30年代是航空史上的一大进步,例如1927年查尔斯·林德伯格成功横渡大西洋。而当时最成功的飞机便是道格拉斯公司的DC-3,它的高载客量令航空公司有利可图,为航空史写下新一页。而在第二次世界大战期间,不少城市都兴建了机场。战争令航空科技进步,而世界上首枚火箭和喷射机也是在战争时期开发的。

战后,航空界出现了巨大转变,不少飞机用作商业或私人用途,大量退役战机机师和军机投入民航服务,这情况在北美洲最为明显。飞机制造商如塞斯纳等都扩大其生产规模,生产更多中小型飞机。在50年代,德·哈维兰公司所制造的彗星飞机成为了首架民航喷射机,而波音707则成为首款被广泛使用的民航喷射机,而螺旋桨飞机的角色能转为服务一些低客量的航线。

1961年4月12日,尤里·加加林成为首个能够飞上太空的人,而在1969年7月21日,尼尔·阿姆斯特朗则成为首个登陆月球的人。而在60年代开始,人们发现用复合材料制造的飞机比传统的更宁静、更具燃油效益和更适合,但更富进步性的是飞机仪器及飞控技术的改良,出现了GPS、电晶体、通信卫星、电脑和LED显示器,这些科技使驾驶舱里的仪器得以减少,节省空间,对较小型的飞机有极大帮助,飞行员除了能够准确地驾驶飞机,还能够准确地观察地形和飞机周围的环境。在1969年首款大量投入服务的超音速协和式客机首航,它的飞行速度高达2马赫,比一般民航机快一倍,成为当时最快的空中交通具之一。

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1977年7月13日,第一批索马里国民军部队开始入侵埃塞俄比亚,7月25日攻占戈德。1977年7月21日,索马里空军的米格-21MF战斗机开始越境轰炸埃塞俄比亚境内的目标。欧加登地区的机场和军事基地以及其他军事目标都遭到了袭击。到1977年8月初,索马里军队已经占领了戈德、德格赫布尔等重要城镇,欧加登地区90%以上的领土都被索马里军队占领。逼到了季季加地区。

1977年8月17日,苏联首次正式谴责索马里武力干涉埃塞俄比亚内政。1977年10月门格斯图访苏期间,埃塞俄比亚和苏联签订了一揽子军事合作协议,苏联政府同意向埃塞俄比亚提供大量的武器装备,并和古巴卡斯特罗政权共同派遣规模大批志愿军“保卫埃塞俄比亚革命”。

为欧加登战争所举行的苏联战略大空运是从1977年11月25日夜间开始至12月中旬结束。至少有225架苏联军用运输机参与此次行动,包括安-12、安-22和伊尔-76,向埃塞俄比亚运送了600辆T-55、T-62和PT-76坦克,300辆BMP-1履带式战车、BTR-60和BRDM-2轮式装甲车,近400门火炮、迫击炮和火箭炮,外加百余架固定翼飞机和直升机散件,然后就地组装,总价值将近10亿卢布。

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相关阅读:欧加登战争

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牟庭(M牟),原名廷相,字陌人,号默人,山东栖霞人,清代数学家。

乾隆二十四年(1759年)出生,七岁与胞兄牟贞相读书于“小澥草堂”家塾,十九岁为贡生,山东学使赵鹿泉称之“山左第一秀才”,三十九岁以前,开始注解《尚书》,乾隆六十年(1795年)优贡,以后“应乡举者十八次,不得解略”。曾任观城县训导,后以病辞官。精于考据。与牟应震、牟昌裕并称“栖霞三牟”。与训诂学家郝懿行友好,受阮元的赏识。道光十二年(1832年)卒,著述虽丰,生前只刻行《楚辞述芳》。死后其作品《同文尚书》仍未定稿,其子牟房将书稿携至浙江刻版,遇太平军,再移回山东。王懿荣得其书稿,未及校刻,遇八国联军身死。1982年,齐鲁书社根据王献唐的描本刊印此书。著有《诗切》、《投壶算草》、《带纵和数立方算草》等五十余种。

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