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* 护国有功勋章(AMN)(2002年)
* 霹雳效忠拿督勋章(DPCM)- 拿督(2004年)
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两线均为地下车站,也都是岛式站台设计,14号线车站在10号线车站上方。
西局站站厅位于地下一层,呈“T”字形,为两线车站共用站厅,类似于北土城站。
西局站14号线站台位于地下二层,10号线站台位于地下三层,两线站台均为岛式站台。10号线月台南端及14号线月台东端均设有一条渡线,本站东南象限设有一条10号线与14号线之间联络线。14号线站台中部设有通往10号线站台北端的单向换乘楼梯,10号线换乘14号线则需经车站大堂换乘。
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洛河大桥,又名南寺大桥,是中华人民共和国河南省三门峡市卢氏县境内洛河上的一座桥梁。
洛河大桥没有建成之前,“高村古渡”是洛河南北链接的通道,桥南边原先有佛寺兴国寺。“南寺钟声”和“高村古渡”为卢氏古代八大景之一,现在已不复见。中华人民共和国成立初期,当地为南寺渡口(大桥建好后不复存在)。1958年,洛河大桥开始规划。1960年2月,河南省交通厅公路局第二工程队动工修建,在中共卢氏县委领导下,抽调31名干部与河南省公路工程局二队联合组成“洛河大桥修建指挥部”,并抽调卢氏县治山兵团800人、河南省航运管理处300人、县城关、杜关等7个公社民工1000人参加施工。同年8月19日竣工通车。全桥为六孔,每孔净跨30米,全长219.3米,桥面宽7米,上不为片石砌石拱,载重13吨,总投资83万元。进入21世纪后,桥梁日渐老化,经过多次整修后,仍然存在着安全问题。目前,洛河大桥的北边和南边都装有防暴球,只允许摩托车和电动车经过。
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