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月湖桥又名湖心东桥，位于中国浙江省宁波市海曙区月湖花屿东南侧。月湖桥始建于宋元丰七年（1084年），现存建筑为清乾隆四十六年（1781年）修建。1981年12月，月湖桥被公布为海曙区文物保护单位。

月湖桥的前身是一座北宋治平年间联通湖心岛上湖心寺和湖东的简易木桥。宋元丰七年，木桥改建成为名为湖心东桥的石拱桥。清朝乾隆四十六年，湖心东桥重建改成月湖桥，保留至今。

月湖桥是一座石拱桥，具有清代石桥的特点，桥身为条石叠砌，长15.7米，桥顶宽3.3米，桥堍宽5米。桥两个各有24级高10厘米的台阶，桥面中心石板设有一块直径为60厘米，刻有“玉堂富贵”字样带玉兰花图案的石板。桥两侧设有六个柱头带莲花雕刻的望柱。

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三埤车站是位于台湾高雄市路竹区、隶属于台湾铁路管理局纵贯线的一座铁路车站，现在已经遭到废止。

最早于1950年时，台湾省议会议员朱万成、黄占岸、黄国秀和朱清景等人则提议在三埤车站设置简易候车室以及安排售票员等措施。其后在1953年3月1日时，台湾铁路管理局为了便利旅客乘车而在路竹车站与冈山车站间增设三埤车站，该车站等级为招呼站并且只停靠汽油客车。然而由于营运期间由于乘客人数相对稀少以及搭配台铁柴油客车停驶之政策，大约在1970年至1971年时三埤车站遭到裁撤，不过废站后部份月台仍然被保存下来。

三埤车站营运时为不派遣铁路车站员工驻守以及协助办理行车业务的招呼站，并且仅供汽油客车和柴联车停靠。三埤车站本身是一个地面车站，而主要结构为两座分别位于平交道两侧的侧式月台，到了今日尽管遭到裁撤后仍然能够分辨水泥砖造的月台遗迹。另外三埤车站的月台还设计成位于平交道两侧，其中海侧月台位于平交道北方、而山侧月台则位于平交道南方。

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拉古萨（Ragusa）是意大利西西里大区拉古萨省的一个市镇，为拉古萨省的首府，面积442.6平方公里，人口72836人。城市兴建在两个深谷之间宽阔的石灰岩山丘上，海拔520米。

拉古萨附近是重要的农业区。它在1693年曾毁于大地震，5000人死亡。震后重建为巴洛克城市。2002年，它和诺托谷地的另外7个城镇一同被列为世界遗产。

* Croatia 杜布罗夫尼克，克罗地亚

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