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更新于 2026-10-12

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整体域与局部域相对,整体域对一赋值作完备化便成为局部域。局部域上的分析较为简单;数学家通常先由局部域入手,再透过阿代尔环之构造研究整体情形。

戴德金与安里西·韦伯在19世纪末首先发现了数域与黎曼曲面的类比; 类比于复射影直线 ,有限扩张类比于分歧覆叠。安德烈·韦伊在1940年提出代数曲线的黎曼猜想,可视作此想法的进一步发展。

代数数论关心的课题原是数域,然而许多猜想或定理都有函数域上的类比,而后者技术上通常比较简单。因此,研究函数域有助于启示或厘清数域的情形。模型论上也有手法能将一些函数域的性质转移至数域。

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相关阅读:整体域是代数数论研究的主要对象

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安平路为台湾台南市的主要道路之一。东起中华西路接民生路,沿台南运河北岸,西至同平路交叉路口,通车长度3.6公里。而安平路与民生路共编台南市道路编号222。

安平路原始起点位于西门路,1980年代初期台南市区道路重编时,西门路至中华西路之路段改编为民生路二段,安平路起点西移至中华西路。

2011年,配合安平湖港打通计划,今安平路已分成中华西路-湖内一街(安平湖港东畔)及安平湖港西畔-同平路两条相连的道路。

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郑东车辆段位于河南省郑州市郑东新区京港澳高速公路郑州新区收费站东北侧,为郑州地铁1号线的两个车辆基地之一,目前承担1号线列车的停车、列检、定修、临修等任务。按最初规划,该车辆段将是1、2、3号线的地铁车辆维修站区,按设计郑东车辆段远期能停放列车38列,充分满足3条线路车辆的需要。惟3号线已改为采用A型地铁列车,将不会使用该车辆段进行列车维修保养。

郑东车辆段于2011年8月开工建设。2012年8月31日,郑东车辆段具备接受首列地铁条件。

车辆段及综合基地南北长1350米,东西宽217~323米,占地面积约34.865万平米。主要工程与设施有土方开挖与土方换填、运用库结构施工、洗车机库、污水处理站、牵引降压混合变电所、综合楼、调机工程车库、乘务员公寓、检修厂房、换热站、旋轮库等。

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