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1920至30年代是航空史上的一大进步，例如1927年查尔斯·林德伯格成功横渡大西洋。而当时最成功的飞机便是道格拉斯公司的DC-3，它的高载客量令航空公司有利可图，为航空史写下新一页。而在第二次世界大战期间，不少城市都兴建了机场。战争令航空科技进步，而世界上首枚火箭和喷射机也是在战争时期开发的。
战后，航空界出现了巨大转变，不少飞机用作商业或私人用途，大量退役战机机师和军机投入民航服务，这情况在北美洲最为明显。飞机制造商如塞斯纳等都扩大其生产规模，生产更多中小型飞机。在50年代，德·哈维兰公司所制造的彗星飞机成为了首架民航喷射机，而波音707则成为首款被广泛使用的民航喷射机，而螺旋桨飞机的角色能转为服务一些低客量的航线。
1961年4月12日，尤里·加加林成为首个能够飞上太空的人，而在1969年7月21日，尼尔·阿姆斯特朗则成为首个登陆月球的人。而在60年代开始，人们发现用复合材料制造的飞机比传统的更宁静、更具燃油效益和更适合，但更富进步性的是飞机仪器及飞控技术的改良，出现了GPS、电晶体、通信卫星、电脑和LED显示器，这些科技使驾驶舱里的仪器得以减少，节省空间，对较小型的飞机有极大帮助，飞行员除了能够准确地驾驶飞机，还能够准确地观察地形和飞机周围的环境。在1969年首款大量投入服务的超音速协和式客机首航，它的飞行速度高达2马赫，比一般民航机快一倍，成为当时最快的空中交通具之一。
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* 1957年（昭和32年）1月25日 - 开设为日本国有铁道之车站。客运站。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - 因国铁分割民营化，本站成为北海道旅客铁道的车站。
* 1988年（昭和63年）2月1日 - 松前线停运，本站也成为废站。
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相关阅读：及部站是位于北海道松前郡松前町字上川的北海道旅客铁道
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陈达燊，生于澳门，已退役澳门著名足球运动员，司职守门员，前澳门足球代表队队长，为澳门近年最成功和最具知名度的运动员之一及近十年来最出色的门将于2017年7月2日宣布以46之龄退役。
陈达燊生于澳门，于1998年2000年期间效力当地球会蓝白，在2000年夏天到日本球会横滨水手跟操，同年获香港球会晨曦力邀加盟亦助晨曦夺得当届的联赛冠军，其后他亦是晨曦夺5冠王的功臣，于2001年随澳门在世界杯外围赛作客哈萨克时获俄超球会莫斯科火车头青睐开出1万美元月薪条件，不过陈达燊最终不愿意放弃澳门公务员的身份到俄罗斯试脚，直到在2012年回归澳门联赛于2017年7月2日宣布以46之龄退役。
由于陈达燊年轻时身穿灰色长袖底衫守龙门而当时意大利国家队门将索夫也喜欢穿全套灰色的球衣，由于他年纪小于是别人便称他为索夫儿子后来演变成「索夫仔」，陈达燊曾表示希望能像偶像索夫般踢球直至四十岁最终他于2017年7月2日宣布以46之龄退役。
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