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飞机残骸及遇难者遗体散落在咀头村西方圆两公里内的麦地、稻田、鱼塘中及浐河滩上，机尾更是落在一个水泥预制板厂附近。遇难者遗体于当晚21时许全部寻获，多数受到撞击伤。
图-154飞机的航电系统插口设计不当，容易发生插头错插现象，且没有防插错的措施。在事发的前一天晚上，地面维修人员在更换飞机的 ДКА-31 安装架时，将滚转阻尼通道插头 Щ7 和偏航阻尼通道插头 Щ8 错插，令客机的偏航控制组件连接到滚转阻尼通道，滚转控制组件连接到偏航阻尼通道，导致飞机在起飞后阻尼器让飞机不受控制地飘摆，最终因为机体动作超出飞机结构承受能力而空中解体。
中国西北航空于2003年被中国东方航空兼并，而现时2303这一航班号仍被东航用于西安至广州的航班。中国民航机队的图-154也已经于2002年全数退役。
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圣欧班堡站（Gare de La Ferté-Saint-Aubin）是法国的一个铁路车站，位于法国卢瓦雷省市镇圣欧班堡。
圣欧班堡站位于圣欧班堡的西部，科松河（Le Cosson）左岸，距离市镇中心大约350米。车站大致呈南北走向，开口朝东。站前有一处大型停车场。
圣欧班堡站是一个小型铁路车站，主要以通勤客流为主。该站配有人工窗口和自动售票机，但因该站人流量较小，其人工窗口的服务时间仅限于工作日高峰时段。
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该堂最显著的特点，是切萨雷·波吉亚的华丽的风格主义坟墓。1507年3月12日，他在比亚纳死于伏击。他的遗体埋葬在圣玛利亚堂。他的墓志铭写道：
这座坟墓在圣玛利亚堂时间不长，因为在十六世纪中叶，卡拉奥拉主教认为将堕落者葬在教堂里很不恰当，因此有此机会，就要将其坟墓拆除，将波吉亚的遗骨埋到教堂前的街道上，被所有走过的行人和家畜踩踏。
1884年，他们找到了他们的遗骸，葬在教堂正门前的楼梯脚下。1945年，这些遗骸再次被挖掘出来，经分析后于1953年存放在教堂外的树下，在一块白色的大理石墓碑下，上面写着："纳瓦拉军队的切萨雷·波吉亚将军，以及3月11日在比亚纳被杀的教宗"。
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