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革兰台，明朝蒙古朵颜卫领主，兀良哈氏，先祖是成吉思汗的四獒者勒蔑，朵颜卫都督花当长孙，革列孛罗之子。
明世宗嘉靖九年（1530年），他的爷爷花当死去，因其父革列孛罗早死，其叔把儿孙谋夺嫡袭父职都督，未成，不久也去世。嘉靖十年（1531年），明朝命革兰台袭职都督。革兰台骁勇绝伦，与察哈尔部联姻，常联通同一起对明朝进行军事行动。嘉靖二十年（1541年），向明朝请求升职、要求增加贡使至三百人，目的为了多贡多得赏，被朝廷拒绝。再请增加至二百人，又被拒绝，于是至塞下掳掠，侵犯蓟、辽诸边。嘉靖二十六年（1547年），联合海西女真各部，突入辽东、辽西边境。嘉靖二十七年（1548年）卒，其长子影克袭职都督。
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陈康健于2009年参与香港歌曲选秀节目《超级巨声》，有“港版曹格”之称。最终在比赛中获得第十名的佳绩，后签约无线电视而正式入行。
2019年12月宣布于2020年4月离开无线电视，结束与无线电视11年之宾主关系。
* 2010年：〈光的希冀〉（蓝龙 第二季 「天界的七龙」主题曲）
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克罗恩航空原向斯堪地那维亚太阳航空租赁和购买多尼尔328和捷流两架飞机，但后来决定以承租的方式进行，多尼尔328被卖回斯堪地那维亚太阳航空，捷流则被售予直升机营运商直升机运输公司，后者接管了航线的营运（于2013年春季转移至AIS航空）。而克罗恩航空则为购买多尼尔328和捷流32分别分别支付2,100万和950万挪威克朗，但该公司与斯堪地那维亚太阳航空就多尼尔328的价格产生分歧，双方最终于法庭上和解，其也导致克罗恩航空损失1,300万挪威克朗。
2010年，克罗恩航空总载客量约1.4万人，营收为1,700万挪威克朗，财务状况为收支平衡。2011年2月14日，克罗恩航空将莫尔德－特隆赫姆的航线由周一至周四的每日两班增加至每日四班，但之后因自2010至2012年间该公司累计亏损达330万挪威克朗，航班次数又缩减至原始的每日两班。克罗恩航空又于2013年3月3日开通奥勒松维格拉机场至特隆赫姆的航线，但于同年9月13日终止，该航空表示其每航班因缺少两到三名乘客而无法达成收支平衡，航空公司于该年的营收为1,900万挪威克朗。2014年2月4日，克罗恩航空停止所有航线的营运，并于次日申请破产，而威德罗航空则于同年9月1日开始于原莫尔德－特隆赫姆航线上营运。
克罗恩航空为虚拟航空公司，由荷兰AIS航空负责营运和执飞一架捷流32，提供每日两班往返于莫尔德阿罗机场、特隆赫姆瓦尔内斯机场之间的航班。截至2013年，创始人克劳斯·克罗恩（Claus Krohn）拥有克罗恩航空90％的股份，而飞行员罗伊·乌伦（Roy Uren）则是共同拥有者。
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