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* 通州区 (南通市)：中国江苏省南通市下辖的一个市辖区。
* 通州 (江苏)：后周显德五年（958年）改静海军置，治静海县（今江苏南通市）。北宋天圣元年（1023年）改名崇州。明道二年（1033年）复为通州。属淮南东路。辖境相当今江苏省南通、海门、如皋、如东、通州等市县地。元至元十五年（1278年）改为通州路，二十一年复为州。明洪武初以静海县省入州。
* 通州直隶州：清朝江苏省辖下的直隶州，俗称南通州。南通市之前身。
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TE136型机车装用一台1-20ДГ型柴油发电机组，包括一台1-1Д49型大功率柴油机及一台A-716型牵引发电机组。1-1Д49型柴油机（苏联国家标准GOST型号为20ЧН26/26）由科洛姆纳内燃机车制造厂设计制造，是Д49型柴油机的系列产品之一，并采用了具有加强型轴瓦的锻钢曲轴、钢质气缸水套和其他已经在Д49系列柴油机上所作出的一系列改进结构。1-1Д49型柴油机是20气缸、四冲程、二级增压带中间冷却的V型中速柴油机，气缸直径为260毫米，活塞行程为260毫米，额定转速为每分钟1000转，装车功率为6000马力（4,412千瓦），单位燃料消耗量为158～166克/有效马力·小时。柴油机采用了二级增压系统，第一级是单级轴流式废气涡轮增压器，第二级是由离心式鼓风机组成的单级机械增压器，每级增压器均设有增压空气中间冷却器（中冷器）。柴油机具有两条废气排放管，分别对应两排气缸。柴油机整体净重22,600公斤。
由于大功率柴油机启动负荷较大，TE136型机车使用柴油机空气启动系统。机车起动时，由起动风缸和起动风泵提供压缩空气，高压空气经空气分配器和启动阀按柴油机点火顺序流入气缸并推动活塞，当曲轴达到稳定转速后停止供气，同时喷油泵供油点火，从而完成启动程序。柴油机的冷却水系统分为高温冷却水系统及低温冷却水系统。高温水系统是柴油机冷却水的系统，而低温水系统是为机油热交换器及中冷器而设的冷却水系统。冷却装置由散热器单节与风扇组成，冷却水带出的热能在散热器中传给空气而冷却，电动风扇叶轮直径为1.7米。
机车传动装置采用交—直流电传动，柴油机通过盘式联轴器直接驱动一台三相交流同步牵引发电机，经硅整流装置转换成直流电后，供给八台牵引电动机。牵引发电机与辅助发电机采用整合式设计，机车采用由哈尔科夫重型电机厂设计制造的A-716型牵引发电机组，是由设在同一焊接机座内的两台同轴的同步发电机组成，机组总重10000公斤，电机冷却方式为强迫通风。
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别的因善刀舞，精骑射，被士卒所敬服。开始在窝阔台第三可敦帐下，1254年，袭父职为副万户，镇守随州、颍州等处。1256年，受命总辖随州、颍州的征镇军士。忽必烈在位时，为寿州、颍州二州屯田府达鲁花赤。1276年，为明威将军、信阳府达鲁花赤，在以上两地灭除虎害。1279年，晋升为宣威将军、常德路副达鲁花赤，平同知李明秀作乱。1294年，为怀远大将军，池州路达鲁花赤。途经荆山，为民除野猪之害。1309年，官至昭勇大将军、台州路达鲁花赤，不久去世。
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