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1953年2月12日起中国人民打捞公司使用“中央人民政府交通部航务工程总局打捞公司”名称。1953年8月起张智魁任经理（局长）直至1966年1月。
1978年8月，交通部决定成立交通部海难救助打捞局，上海海难救助打捞局由上海海运局代管的县团公司级单位升格为交通部直属正局级单位“交通部上海海难救助打捞局”。
先后参与海军“418”号潜艇、新中国第一艘国产万吨级远洋货轮“跃进”号、“阿波丸”、韩国“世越号”、巴拿马籍油船“桑吉”轮等轰动性事件。
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丰城站位于江西省宜春市丰城市剑光街道，是沪昆线、地方铁路丰洛铁路车站。目前为三等站，邮政编码为331100。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运办理整车、零担货物发到。
丰城站建于1936年，后因战争损毁，1947年修复，当时站内设有2条股道。1983年8月铁路部门在原站西侧500处新建车站，1985年12月竣工1431。
丰城站目前使用站房建于1985年，面积3815平方米。站场设有8条股道，2座客运站台、由一座地下通道连接。车站货场面积30345平方米，设有整车货物仓库2座、零担仓库1座、货运站台1座、装卸线2条1431。车站另设有通往河东煤矿和新洛煤电的专用线。
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上海大孚公司成立于1920年代，飞跃即是大孚旗下的一个品牌。1950年代时，上海橡胶企业由公私合营而联合成立了上海橡胶工业公司，下辖十个工厂，飞跃划归上海橡胶一厂所管。1992年，大孚橡胶总厂与上海兰生股份有限公司共同投资组建了文大鞋业有限公司（即如今的“大博文”鞋业）。其后大孚公司决心主攻轮胎产品，从大博文公司撤出股份。但由于仿冒众多以及款式老旧的问题，飞跃品牌逐渐没落，销售也逐渐下降。
欧洲经销商法国人帕特里斯·巴斯蒂安（Patrice Bastian）将飞跃的款式带回法国，2006年成立了法国飞跃公司，在法国注册了品牌商标。法国版飞跃鞋由法国设计师重新设计，在中国之外进入了时尚界。
飞跃运动鞋目前在中国境内的生产方为上海大孚公司与上海大博文鞋业有限公司。上海大博文鞋业有限公司目前由上海兰生股份有限公司所控股。
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