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超空穴效应（英文：Supercavitation）利用空穴效应制造了含有气体的泡沫膜，而这个泡沫膜大到足以包含物体本身，使其在泡沫膜中行驶减少摩擦力，来达到极高速度。除去移动方向的部分，物体因为不与水接触，基本上不会与水摩擦，因此能在水中超高速前进。目前的应用主要限于自动推进武器（如火箭、鱼雷、导弹等），但理论上，该技术可以扩展到包括车辆、飞机和潜艇等载具。
在水中，如果水的压力低于蒸气压时，就会产生空穴。当水流过一个移动金属物件的尖锐转角，被加到较高的速度时，压强会迅速降至低于蒸气压的水平，此时超空蚀效应便会发生。
常见于轮船螺旋桨和泵桨叶的边缘。水越深（水压越高），外界压强和蒸气压的差距越大，流体被加速时就越不容易产生超空蚀现象。
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相关阅读：超空蚀效应
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2013年11月28日，国家发改委印发了《关于青岛市城市轨道交通近期建设规划（2013-2018年）的通知》(发改基础20132405号)，批复了包含地铁6号线一期工程在内的3个项目。
2015年8月，青岛市地铁工程建设指挥部办公室组织编制完成《青岛市城市轨道交通线网规划调整》（2015年），涉及地铁6号线，其中2020年方案为一期（朝阳山站～中韩园区站，33.1km），远景年方案为全线。
2016年3月8日，铁道第三勘察设计院集团有限公司发布了《青岛市地铁6号线一期工程环境影响报告书》。11月14日，青岛市环境保护局发布《青岛市地铁6号线一期工程（辛屯路站~生态园站）环境影响报告书》的批复（青环审201626号）。
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普罗伊萨格（Preussag AG）是德国一间从事多样化经营的企业，。它最早以「普鲁士采矿及冶炼有限公司」（Preußische Bergwerks- und Hütten-Aktiengesellschaft）的名称成立于1923年10月9日，主营矿石开采的业务。1927年，公司在收购了鲁尔煤炭公司、海伯尼亚股份公司和一些电气企业而整合成为「联合电气及采矿股份公司」（Vereinigte Elekrizitäts und Bergwerks AG），简称费巴集团（VEBA AG）。随着出售萨尔茨基特和于1997年购买航运及物流企业赫伯罗特，普罗伊萨格逐渐转型成为了服务于休闲产业的全球性企业。
此外，普罗伊萨格在1997年购买了25%的托马斯·库克股份，并在次年将持股比例提高了一倍。1999年2月2日，托马斯·库克与「卡尔森休闲集团」（Carlson Leisure Group）合并到一家由德意志银行、西德意志银行、卡尔森有限公司和普罗伊萨格所共有的控股公司。然而，在2000年中普罗伊萨格在收购托马斯·库克的竞争对手汤姆森旅游时被监管当局要求强制出售其持有的50.1%托马斯·库克股权。
2002年7月1日，经过重组的普罗伊萨格股份公司正式更名为途易股份公司。
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