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2001年12月1日，他获教宗若望保禄二世任命为汉城总教区的辅理主教，领田波利（Thibiuca）领衔教区主教衔，并且于隔年的1月25日祝圣主教品。之后在2012年5月10日，他获选为下一任的首尔总教区总主教，以接下年逾八十而选择退休的前任总主教郑镇奭枢机的职责。 作为首尔总教区总主教他也担任因受北韩政府打压而无法运作的平壤教区的宗座署理。
2013年1月13日，教宗方济各公布了他任内第一批拔擢的19位枢机之名单，廉洙政也在其中。同年2月22日他和同时获选的枢机们一起在罗马接受任命。廉枢机的领衔圣堂为圣基所恭圣殿。
廉洙政总主教的牧徽在他拔擢为枢机后有所更动以符合枢机牧徽的格式，主要是把教会帽由总主教的绿色配上左右各十穗的模式改成枢机的红色配上左右各十五穗的格式。
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T8-001号机车和小批量制造的VL10型机车与后期大批量制造的VL10型的机车明显不同。在T8-001号机车中，每节机车的车体通过四个侧向球型支架与两个双轴转向架连接，并安装有电气设备和牵引电动机。车体框架用于传递牵引力和制动力，机车两端安装了SA-3型自动车钩。机车安装小时功率为650千瓦的TL-2型牵引电动机，并采用轴悬式悬挂。机车电路非常类似于VL8型机车的电路，且支持串联、串并联和并联三种连接方式。
1961年，第比利斯电力机车制造厂开始大批量生产VL10型机车；1969年，诺沃切尔卡斯克电力机车厂亦开始大批量生产VL10型机车。所有VL10型机车的机械部件均由诺厂生产。截至1976年为止，两厂共计制造出1907组VL10型机车。早期生产的VL10型机车安装有类似VL80K型机车的大型圆形副灯，后期生产的VL10型机车则配备了带有红色警示灯且与VL80T型机车类似的小型副灯。
1976年，诺沃切尔卡斯克电力机车厂将VL10-1110号、VL10-1352号和VL10-1353号3组机车进行加配重至25吨的试验。在试验通过后，诺沃切尔卡斯克电力机车厂和第比利斯电力机车制造厂开始制造VL10U型机车，并编号为VL10U-001到VL10U-797和VL10U-851到VL10U-1032。
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