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武汉站货车外绕线是武汉铁路枢纽内一条货运铁路。线路北起天兴洲长江大桥南岸的滠武铁路楠栂庙线路所，向东跨武九线，并与其并行穿过武昌东站，经南环东二联络线连接既有武昌南环线流芳线路所，全线为双线电气化铁路，设计时速120公里，上行线长7.011公里，下行线长7.643公里。武汉火车站货车外绕线与京广货线、滠武线、武昌南环线、南湖大花岭联络线共同组成武汉铁路枢纽内新的货运通道，本线开通后，滠武线货运列车得以不穿过武汉站普速场。随着武汉北站于2009年5月投入使用，原在武汉长江大桥通行的80多对货运列车改道，占到原先武汉市区货运列车的近六成，减少了市区内火车带来的噪音和粉尘污染，也使长江大桥大大减负。
2007年8月18日，武汉站货车外绕线及武昌东编组站南疏解工程在洪山区九峰山下开工建设，由中国铁路工程总公司所属中铁七局承建。工程总用地剖面积约1897亩，需建造特大桥8座、大桥2座，包括武汉站货车外绕线、南环改线、武汉站至武东普客左右线、天兴洲大桥至武汉站普客左右线和客运专线铺架、何刘上行联络线（武九右线）等，全线包含特大桥6座、大桥2座、中小桥20座、涵洞及5个站场改造等，还将拆除楠栂庙站，改造老武东站、武昌东站、何刘站，工程总造价约9.2亿元。
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* 2010年4月8日南昌市轨道交通二号线一期工程环境影响评价第二次公示，公布了《南昌市轨道交通二号线一期工程环境影响报告书（简本）》文件中本站名为春晖路站。
* 2011年12月14日2号线一期21个站名公示时本站名为红谷中大道站，位于红谷中大道与春晖路十字路口处。
* 2012年2月9日2号线站名确认，本站名为没有做任何变动。
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与上一个版本比较，03版护照承袭上一个版本的主要设计元素，但各内页均加上了相应的内容名称（而该等字样同时以紫外萤光油墨印刷），而个人资料页改用胶片及激光蚀刻印刷。
由于新版护照于2006年面世，03版护照已于2006年9月3日后停止签发。已签发的护照可使用至有效期届满（仅限普通护照），或2020年2月28日（适用于特殊护照）为止，以较早者为准。
06版护照于2006年9月4日起发行，为瑞士第一代生物特征护照。
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