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龙吉高速公路，是湖南省的一条高速公路，湖南省高速公路编号为S99，起点位于龙山县（湘鄂界），接安来高速公路，终点位于吉首市，于2010年10月28日开工，龙永高速公路段全长91.086公里，其中湘鄂界至龙山互通段、红岩溪互通至海洛枢纽段于2015年12月31日通车，全线于2016年9月28日通车，永吉高速公路段全长84.557公里，其中古丈至吉首段于2017年9月15日通车，全线于2017年11月30日通车。

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恒河咖喱屋于1990年代开业，总店设于筲箕湾东大街，2000年在西湾河开设第一间分店。东主谢添熀本为室内设计师。2002年，谢添熀于湾仔耗资400万开设分店，楼高四层，每层不同设计，但由于印度厨师擅改菜谱，及食物质素欠佳，其后结业。

谢添熀遂自行研发适合香港人口味的印度菜式，并以大众化价格招徕顾客。

2010年12月，恒河咖喱屋筲箕湾总店获得2011年米芝莲指南香港澳门一星评级，是香港首家获得星级评级的印度菜餐厅，西湾河分店亦同时获推介为「必比登『米芝莲车胎人』美食」餐厅。

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1974年4月2日多蒙特正式迁入威斯特法伦体育场，揭幕赛与沙尔克04进行友谊赛，以0-3落败。15日后迎来第一场正式国际赛，由西德队对匈牙利队，结果国家队以5-0大捷。1974年世界杯威斯特法伦体育场进行了三场分组初赛及巴西对荷兰的第二轮分组赛。多蒙特于1972年降级乙组，是唯一德乙主办1974年世界杯的球队。1976年多蒙特回升德甲，终可将顶级联赛带到威斯特法伦体育场。

1992年因欧洲足球协会球场新规定威斯特法伦体育场将北看台的立席改为立、坐两用席，容量缩减到42,800人。多蒙特在1995年夺得德甲冠军宝座后，开展德国足球历史上首个私人投资的球场扩建计划，在东及西看台上各加建一层，西看台加设观众餐厅，新楼层各可容纳6,000名观众，另建新顶盖，使容量回复到54,000人，其中大部分（38,500座）为有盖座位。随著多蒙特在1997年的欧冠杯胜利，威斯特法伦体育场再次扩建，北看台亦加建一层，并在内设立多蒙特足球会博物馆，而有历史意义而受保护的南看台（die "Südtribüne"）亦在扩建中增加容量到25,000人，成为全欧最大的立席看台，总容量为68,600人，当举行国际赛时，整个南看台可迅速（两日内）改装为坐席，总容量为52,000人。经过两次扩建的球场外观极具现代代风格：球场北面外墙采用全钢结构框架悬挂铝合金的玻璃幕墙。两次扩建共耗资1亿1千万马克。

当德国在2002年获得世界杯主办权时，被称为“德国足球大剧院”（Opera House of German Football）的威斯特法伦体育场虽然是德国投标的重点球场，但并不符合国际足联的世界杯准决赛球场规定。威斯特法伦体育场需要进行第三次扩建，在原有四面看台的四角加建，将国际赛容量提升到67,000人。工程采用“爬模”技术将预制组件按结构组合，由地面逐步各上“爬”，直到目标高度为止。为免阻挡新看台观众的视线，旧顶盖的龙门支架将逐步拆除，而顶盖由八支62米高的黄色三角支架支撑。四个角落看台使容量增加15,000人，国内比赛坐席及立席可容纳82,932人，而国际赛全坐席可容纳67,000人。新角落看台提供座位及餐饮服务给贵宾，使贵宾席容量达到5,000人。在西北及西南两个新角落看台更新增了球迷服务区。

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