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战后中寮庄改制为中寮乡,隶属于台中县,大字亦改制为村。1950年10月,中、彰、投分治,中寮乡改隶属南投县。
本地区发展较早的聚落有分水藔、猪肚潭、大坵园、柴城等,在日治期初期的官方地图上已有记载。此外,本地区尚有大崎脚、枫子岭、花盆、竹欉、红银土坑、新城、大坑、小坑、竹围子、火烧寮坑、黑土堀、十八弯仔、蔗万坑、眉仔陀等聚落。
乡道投17线(南坪路、龙草路、乡林巷)是青仔宅至中寮的道路,大致先以西北—东南走向蜿蜓经过分水岭地区东北角,再以北北西—南南东走向转西北—东南走向经过本地区中部凸出部分,最后以东南—西北走向到达本地区东南部边界,再以东北微北—西南微南走向沿边界行一小段路后出境。由该道路北段北侧向西北可前往坪顶、南埔并止于省道台14线路口;由南段南侧向西南微南转东南再转南南西可前往中寮、乡亲寮并止于县道139号路口。
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摄政桥(Regent Bridge)是苏格兰爱丁堡的一座公路桥,A1公路从东面进入爱丁堡新城,在此跨越卡尔顿山附近的一个山谷。这座桥建于19世纪,新古典主义风格,当时中世纪的爱丁堡旧城现代化,并向北和东扩展。
在十九世纪初,由大伦敦路访问爱丁堡很不方便,长期以来一直是一个遗憾的主题。从南面进入城市的路线,要穿过狭窄和不方便的街道,这种方式与该地的优雅颇不相称。然而,在1814年,有了一个宏伟的入口,从卡尔顿山到王子街,跨越称为下卡尔顿的深谷,当时那里都是破旧的街道。为了连接卡尔顿山与王子街,所有这些街道都被清除,一个典雅的拱桥,称为摄政桥,跨越这道深谷,使得从卡尔顿山到王子街变得容易和舒适。
1813年,当时的爱丁堡市长约翰·马里约兰斯爵士恢复了在卡尔顿山山坡上修建一个监狱的计划。 为了到达那里,并缩短通往东洛锡安和英格兰的路,1814年3月1日,他提出计划建立摄政桥,预计花费约2万英镑,由工程师罗伯特·史蒂文森进行可行性研究, 该项目被接受,由Archibald Elliot设计。在罗伯特·史蒂文森的指导下,于1816年开工建造,于1819年完成。 这是一座希腊复兴建筑。拱是半圆形,宽50英尺(15.24米)。由于地面倾斜,它的北面高45英尺(13.716米),但在南边高64英尺2英寸(19.558米)。 两边的拱门由优雅的科林斯柱支持。这条沿着桥的街道称为滑铁卢坊(Waterloo Place),因为它开辟于滑铁卢战役的那一年。摄政桥于1819年8月18日正式揭幕,恰逢萨克森-科堡的利奥波德王子到爱丁堡访问期间。
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2014年,兴隆鸡冠山林业局全面停止天然林商业性采伐,作为过去的木材生产大局,林区经济转型发展成为必然,兴隆林业局经过多方论证,确立了“天保育林、转型发展、产业强局、项目富民”的16字发展方针。同年4月,兴隆林业局职工转岗暨“兴隆号”旅游专列挂牌仪式在兴隆局举行,兴隆鸡冠山林业局森林蒸汽火车旅游从此翻开了崭新的一页。
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