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高朝页评分常见问题汇总

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台湾清治末期至日治前期，三空泉地区为一街庄，称为「三空泉庄」，隶属于芝兰三堡。该庄北与树林口庄为邻，东与兴福藔庄为邻，南边为小坪顶庄、小八里坌庄，西边为竿蓁林庄。

1901年（日治明治三十四年）11月，该庄隶属于台北厅，编入第二十六区。1906年（明治三十九年）1月，第二十六区、二十七区的部分街庄合并为「水枧头区」，该庄属之。1920年（大正九年），该庄改制为「三空泉」大字，隶属于台北州淡水郡淡水街。

战后淡水街改制为淡水镇，隶属于台北县，大字亦改制为里。2010年12月，台北县升格为新北市，淡水镇亦改制为淡水区。

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荷兰隧道（英语：Holland Tunnel）是一条位于美国纽约州纽约市的隧道，穿越哈德逊河下连接纽约市的曼哈顿与纽泽西州的泽西市，并载有78号州际高速公路。此隧道是纽约市仅有的两条穿越哈德逊河下的隧道，另一条隧道为林肯隧道。荷兰隧道最初的名称是哈德逊河车行隧道（Hudson River Vehicular Tunnel）或是运河街隧道（Canal Street Tunnel）。在1920年开工并在1927年完工通车，其名称是以在完工前已去世的隧道设计者克里夫·密尔本·荷兰（Clifford Milburn Holland）命名以兹纪念。荷兰隧道是最初几个开始使用通气塔设计的隧道，这些通气塔以直径-1的风扇与通风道为隧道内的车辆提供新鲜空气，这项设计是为了应对大量增长的汽车使用量所导致的大量废气，使得隧道内的废气得以排出。

荷兰隧道的设计为一对管状的隧道组成，两管各自提供两线20英尺宽的单向车行道。北管的长度为0比南管的0稍微长一点。两管都是沉没于哈德逊河的河床之上，隧道的最低点大约位于河面0之下。在纽泽西边建有九线道的收费站，电子收费系统为E-ZPass。根据纽约与新泽西港务局的统计资料显示，2002年总共有15,764,000辆车通过隧道，2004年有33,926,000辆车，2005年有33,964,000辆车通过。在1993年时荷兰隧道入列国家历史地标登记（National Register of Historic Places）内（建物编号#93001619）。

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苑囿体育场（Wildparkstadion），是德国卡尔斯鲁厄市的一个用于足球和田径比赛的体育场。其位于卡尔斯鲁厄市几块体育训练场和网球场的中心区域。它的主要使用者为卡尔斯鲁厄足球队。因为不符合国际比赛的标准，已经不再承办田径比赛。

体育场始建于1921年，1955年重建，起初有55000个座位，在几次改造之后，现有座位及站位32306个。产权归卡尔斯鲁厄市所有。

2018年11月，再次开始重建，拆除体育场的部分建筑，并同时新建34,000个座位的新体育场。工程分阶段进行，保证工程期间球场依然可以容纳15,000名观众进行比赛。新的体育场预计将于2022年上半年完工，预计成本为1.23亿欧元。

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