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佩拉赫圣伯多禄堂（St. Peter am Perlach）Perlach-Church是一座罗马天主教教堂，位于巴伐利亚州奥格斯堡市中心的市政厅广场（德语：Augsburger Rathausplatz），罗马式建筑。该堂著名的钟楼佩拉赫塔（德语：Perlachturm）与毗邻的奥格斯堡市政厅一起，同为奥格斯堡的地标。
该堂的解结圣母（德语 : Maria Knotenlöserin）画像在拉丁美洲也颇受尊敬。在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的圣若瑟·德·塔拉教堂（San José del Talar）也有一幅仿作。
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JR货物DD200型机车是日本货物铁道（JR Freight）的柴电机车，轴配置为Bo-Bo，用于货运列车和调车任务。 原型机车于 2017 年 6 月下旬交付，在东京地区进行测试和评估。
由于牵引非电化区间货运列车以及调车用的DE10型柴液机车和DE11型柴液机车老化，而设计本型机车。 设计时运用了DF200与EF210型的技术，尽量使零件共通，减低开发费用。
设计上与DE10型类似，单一驾驶室位于车体中段，前后端引擎室不等长，而将维护有问题的三轴转向架改为两轴转向架，同时考虑到轴重（14.7吨，而DE10型与DE11型分别为13与14吨）。最高速度为110公里/小时，使其成为实际上是适用各种路线的泛用型机车。
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二战期间，恩格尔巴特在菲律宾当一名海军无线电技术员，他从万尼瓦尔·布什的文章《诚如所思》中，获得了启发。战后的1948年，他从俄勒冈州立大学（那时是俄勒冈州学院）获得了电子工程的学士学位；1952年，在伯克利加州大学获得工程学士学位；1955年，获得伯克利加州大学电子工程与计算机科学（EECS）的哲学博士学位。在俄勒冈州期间，恩格尔巴特是兄弟会的成员。
在伯克利的时候，他作为学生参与了的构建。恩格尔巴特花了一年多时间来筹建Digital Techniques公司，试图将博士生时存储设备的研究，进行商业化，尽管没有成功，后来他和翰威特·克拉内合作，在斯坦福国际研究院，致力于 磁性逻辑设备的研究，后来这个机构总部搬到了门洛帕克，但仍是斯坦福大学的成员。1970年，道格拉斯·恩格尔巴特加盟帕罗奥多研究中心。
科学史学家蒂埃里·巴迪尼认为，恩格尔巴特复杂的个人哲学（乃个人研究的动力），及其对技术的应用，正是共同演化概念的现代实例。巴迪尼认为爱德华·萨丕尔和班杰明·李·沃尔夫的语言相对论对恩格尔巴特产生了极大的影响。霍夫推论认为人的语言决定人的思维，恩格尔巴特由此推演认为当前科技决定人类处理信息的能力，而人类处理信息的能力决定人类开发改进新技术的能力。因此他致力于开发基于计算机的技术，以对信息直接进行处理，同时提高个人以及组织的处理能力。恩格尔巴特的哲学以及研究计划，在他1962年的一份研究报告中有清楚而直接的阐述，他将这篇名为《 增强人类智力：概念框架》（Augmenting Human Intellect: A Conceptual Framework）的报告，称为自己的“圣经”。
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