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2011年3月23日，航空公司以700万美元的价格，出售给诺基亚尔克镍业公司。
2019年3月20日，北方航空正式接收其首架波音737-800，并于同日将英文名和俄文名分别更改为Smartavia和Смартавиа。而这架波音737-800亦成为智慧航空首架采用全新涂装的飞机。
* 2008年9月14日，原隶属于俄航的区域性航空公司北俄罗斯航空的一架波音737-500（编号VP-BKO）在执行莫斯科飞往彼尔姆的821号航班时，因机师空间判断失误而坠毁在彼尔姆，机上88人全部死亡。
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蓝色托利（Blue Tory）是主张自由市场或经济自由主义政策的加拿大保守派。该术语适用于现代加拿大保守党和各省进步保守党的成员，以及历史上加拿大进步保守党、加拿大改革党和加拿大联盟的成员。在当代语言中，蓝色托利党有时被描述为“真正的蓝色保守党”。
20世纪60年代之前，蓝色托利多是蒙特利尔和多伦多的商业精英，他们在进步保守党内担任有影响力的职务。自70年代中期以来，他们深受自由意志主义运动和美国保守主义的个人主义本质的影响。蓝色保守党倾向于支持以市场为导向的经济政策，例如将联邦权力下放给省政府、减少政府在经济中的作用、减少税收以及类似的主流市场自由主义理想。 他们还主张自力更生、个人责任、个人自由和自由，因此不一定支持社会保守主义。
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印度的童军运动起源于1909年，当时为英国童军总会的海外分部之一，1938年成为世界童军运动组织的成员。印度的女童军运动则起源于1911年，1928年成为世界女童军协会的创始成员之一，当时印度女童军运动涵盖了现今的孟加拉与巴基斯坦。2011年止，印度童军与女童军共有2,886,460名童军成员；2005年为止，女童军成员则为1,286,161名。
印度的童军运动起源于1909年的英属印度，由班加罗尔的Bishop Cotton Boys' School成立。而印度本土的童军运动则起源于1913年，由Vivian Bose法官、班智达Madan Mohan Malaviya、班智达H. N. Kunzru、Girija Shankar Bajpai、安妮·贝费特与George Arundale等人发起。在此之前，印度的童军组织只开放给英国与外国的童军成员加入。1916年，幼童军开始成立，随后罗浮童军也于1918年成立。
1916年，加尔各答的高级副总监与警官J·S·威尔森引入了《童军警探》，作为加尔各答警察训练学校的教科书。当时威尔森自愿提供加尔各答地区童军总监Alfred Pickford服务，1917年就成为旧使命教堂童军团（Old Mission Church Troop）的助理童军服务员。当时他们正挣扎著思考是否让印度的男孩准许加入英国童军总会，但受到当时的英属印度政府反对，因政府认为「童军活动可能会让人们训练成革命者」。在很短的时间内，威尔森就担任了幼童军与童军服务员；当1919年5月，皮克福德晋升为印度童军总监时，威尔森继任了加尔各答地区童军总监。
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