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里加斯德哥尔摩经济学院（英文：Stockholm School of Economics in Riga，缩写SSE Riga，Rīgas Ekonomikas augstskola）是拉脱维亚里加的一所商学院。

在瑞典政府和拉脱维亚教育部支持下，1994年斯德哥尔摩经济学院建立里加斯德哥尔摩经济学院。2010年起，里加斯德哥尔摩经济学院改由斯德哥尔摩经济学院、拉脱维亚大学和里加斯德哥尔摩经济学院校友会联合设立的基金会所有。

里加斯德哥尔摩经济学院有多种教学方式，包括团队合作、暑期实习、实例探究等，与欧洲多所一流商学院有交换生项目。

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长江路隧道，是上海黄浦江上的一座公路隧道，位于宝山区和浦东新区境内，该工程在宝山区接长江西路，在浦东新区接港城路。本工程主要由地下越江隧道与地面接线道路组成。工程推荐线路起于浦西长江西路郝家港桥以东，沿长江西路向东分别下穿上钢一厂铁路专用线、军工路、轨道交通3号线高架、逸仙路高架，于东海船厂修船码头处越江，浦东接规划的港城路，路线终点止于规划的双江路交叉口。还在浦西段设一对进出口匝道连接军工路。本工程采用盾构法双管单层双向六车道，接线道路为双向八车道的建设规模。长江西路越江工程隧道分为南线和北线。工程隧道主线总长2532m(以北线隧道计)，在浦西军工路设置一对匝道，进口匝道为单车道+紧急停车带，其长度为439.951m，出口匝道为双车道，其长度为640m。工程地面道路分浦西和浦东两部分，浦西地面道路长江西路全长927m，起于郝桥港以东，止于长江西路逸仙路交叉口；浦西军工路全长约625m，起于逸仙路交叉口，止于长江西路军工路交叉口；浦东港城路全长约2761m，起于浦东江心沙路，止于港城路—双江路交叉口。本工程隧道采用双向四～六车道城市主干道标准，主线设计车速60km/h，匝道设计车速35km/h。本工程地面道路港城路及长江西路主线设计车速60km/h，军工路设计车速40km/h。

2016年9月10日，长江路隧道试通车，但在11月18日前所有货车禁止通过此隧道。

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以下先以粤语中的 sing 音做例子。根据粤语标准拼音，这个语音系为平音、上音、去音时，读作 sing（音会拉长）。如为入音时，就读做 sik（短促音）。以下详细的拼音同其相应的汉字一并列出，格式表示为“拼音及声调与相应的文字”。“○”系指汉字中所没有的读音字。

sing1 声；sing2 醒；sing3 圣；sing4 城；sing5 ○；sing6 盛；sik7 色；sik8 锡；sik9 食。

九个声调都有对应中文字有: si1 师; si2 史; si3 试; si4 时; si5 市; si6 事; sik7 色; sik8 锡; sik9 食。

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