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前田 隆礼（日语：まえだ たかのり、3月26日）为日本陆军军人。最终阶级为陆军中将。幼名、正人。
十津川乡士・前田利一的长男。加入天诛组、戊辰战争从军后，1868年、成为伏见练兵场向导官。历经半队司令、第1中队司令等职。其时职阶准二等士官、相当于中尉职务，后晋升准大尉职务。1872年、任官陆军中尉。1874年2月、参与征讨佐贺之乱，接著台湾出兵参与征战。任过陆军户山学校付。1877年3月至10月，参与西南战争。
历任东京宪兵队第2大队长、步兵第8连队大队长、同连队长等职。参与甲午战争，其时担任步兵第48连队长。1899年9月、进级陆军少将。历任步兵第18旅团长、台湾守备混成第2旅团长等职。担任步兵第22旅团长时，参与日俄战争。1905年3月、奉天会战负伤，之后因战伤逝世。进级陆军中将。
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2015年11月17日，命名为Huizi的公共自行车系统在该“生态区域”内正式投运。墨西哥环境及自然资源部下属的“气候基金”及托卢卡市政府累计斥资3,500万墨西哥比索，为该系统设置了26个站点，总计投放350辆自行车。系统采用加拿大一家公司为其提供的技术方案，用户可在Huizi的官方网站或办公室进行免费登记注册并绑定信用卡，领用自行车取用卡后使用该服务。
仅在该系统投运数月后，其便开始面临运营方面的问题。2016年4月，新任托卢卡市市长费尔南多·萨摩拉推出另一项名为“托卢卡单车出行”（Toluca en Bici）的服务，额外投放了不属于该系统的1,000辆公共自行车免费供民众使用，且采用更为宽松、便捷的借取及归还方式，导致Huizi的竞争力降低。同年11月，在该市市长的一则通讯当中，其承认托卢卡市拖欠该系统的技术方案提供商1,200万墨西哥比索的费用，并因此导致该提供商暂停提供运维服务，Huizi系统一度陷入瘫痪，停运达数月之久。
2017年，托卢卡市政府宣布其已支付部分技术方案提供商的欠款，恢复了Huizi系统的运营，但系统中仍有部分站点无法提供服务。根据该市政府披露的数据显示，至2017年11月，Huizi系统仅有246名注册用户，自运营启动以来累计使用次数3,460次，较开通之时的800余名注册用户出现断崖式下跌。有分析称，该系统划定的使用区域内公车横行的状况导致用户对自行车出行存在恐惧，且“生态区域”中数条干道是公交车辆的主要经行路段，不具备自行车上路的条件。
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1913年改南笼县，1931年改安龙县。1966年改设安龙布依族苗族自治县，1981年复设安龙县。
* 昆汕高速过境该县木咱镇并设立出入口。
* 南昆铁路过境该县德卧镇并设立安龙站。
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