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截至2023年，阿提耶是最后一位担任俄勒冈州州长的共和党人。
维克托·阿提耶的父母是乔治·阿提耶和琳达·阿斯利，他们分别从叙利亚哈桑和黎巴嫩贝鲁特移民至美国。为了参与其兄弟阿齐兹的地毯生意，乔治·阿提耶于1898年从埃利斯岛移居至俄勒冈州。阿提耶母亲的家族隶属于安提阿东正教教会，但阿提耶本人加入了圣公会。
阿提耶成长在俄勒冈州波特兰，并先后就读于霍拉迪小学与华盛顿高中。后来他进入了位于尤金的俄勒冈大学就读，在此期间他在俄勒冈鸭橄榄球队担任后卫，并担任美国童军的地区领导。不过由于他父亲去世的缘故，阿提耶在大学仅就读两年便辍学了，转而接手其家族的地毯生意。
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全长47.2公里，起于广州市增城区增江街道周山村，途经正果镇、小楼镇、派潭镇，终于从化区温泉镇卫东村，与大广高速公路粤境段呈丁字交叉，途中与广河高速公路、广从公路等道路相交。2008年12月开工建设，2012年8月开通。
分为惠州及东莞两段建设，惠州段全长约31公里，采用双向六车道标准建设，起于广州市增城区增江街道光辉村，接增从段，经博罗县福田镇、石湾镇、园洲镇，跨东江接东莞段。2010年3月23日动工，2019年1月28日建成通车。
东莞段全长41.967公里，起于石排镇沙角村，经企石镇、横沥镇、常平镇、樟木头镇、清溪镇、塘厦镇，终于在凤岗镇大洋湖接深圳外环高速，双向六车道，设计时速100公里，计划设11个收费站和1个服务区，计划2010年底动工，2014年建成通车。
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《大高雄建设论与市的现势》（日语：大高雄建设论と市の现势）是日治时期台湾所发行的一部论文集，收录官方举办的大高雄都市计划论文竞赛中所入选的六篇文章，并且附文描述高雄市在当时的发展情形。
该论文集出版于1936年，由位于东京市小石川区表町的力行堂印刷所印制；并由高雄市盐埕町的南海时报社高雄支局出版，编辑者为片山清夫。在此文集最前，有高雄市尹松尾繁治作序。
* 壹等入选者：冈山登喜正（嘉义市山下町）
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