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主要的设计目标是要充分利用FFSCC来设计一台高寿命可重复使用的高性能且可靠的发动机。涡轮机将使用静压轴承代替传统的滚珠轴承。
2006年7月19日,洛克达因宣布验证机已经能达到设计功率。
据NASA的计划,IPD是集成高回报火箭推进技术计划(Integrated High Payoff Rocket Propulsion Technology Program)的第一步,目的在验证是现在的发动机推力水平加倍的新技术。2007年,诺斯洛普·格鲁门公司宣布他们与空军实验室签订了研发新型涡轮泵的协议。这种液氢涡轮泵将用在新发动机上。
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榆林至神木高速公路,简称榆神高速,是陕西省“2367”高速公路网三条纵向线之一“榆商线”的组成路段。起于榆林市榆阳区小纪汗镇,与包茂高速公路(G65)交汇,止于神木市店塔镇陈家沟岔,全长109.641公里。是陕西省第一条采用BOT模式兴建的高速公路。由中铁二局控股的陕西榆林榆神高速公路有限公司负责投资建设。概算总投资51亿元人民币,双向四车道,路基宽26米,设计时速100公里/小时。
线路起点至神木枢纽段,与神府高速公路顺接,全长88.976公里,是中国国家高速公路网沧榆高速公路的组成部分,编号G1812。于2009年12月8日建成通车。
神木枢纽至终点段,全长20.665公里,是陕西省级高速神米高速公路的一部分,编号S11。于2010年12月8日建成通车。
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梧玖庄园(Clos de Vougeot)是法国的一处葡萄酒产地,位于勃艮第地区的夜丘产区,也是夜丘产区规模最大的葡萄园。
梧玖庄园的历史起源自12世纪初期,最早是一座修道院的葡萄园,由教士兴建墙壁,包围起来开垦种植。原本属当地教会拥有,但在法国大革命期间,被法国新政府没收,并在其后转售予私人买家。如是者历经数百年,到2000年,整个庄园已是由八十多个买家共同拥有 。
按法国红酒法律规定,梧玖庄园的葡萄酒,必须85%是黑比诺酿制,而这些黑比诺葡萄,亦必须种植于梧玖庄园。而余下的15%,则可包括由莎当妮、灰比诺、白比诺葡萄酿出的酒。
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