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弗雷泽·默里（Fraser Murray；5月7日）是一名苏格兰足球运动员，在场上的位置是中场。他现在效力于苏格兰足球冠军联赛球队基马诺克。
2016年9月的2016/17年苏格兰挑战杯，默里首次获得上场机会，对手为高地足球联赛球队塔里夫联，并打进一球使球队以3-0取胜。后来他在对拉夫流浪的比赛中首次联赛上场，球队以3-2取胜。
2018年10月，他与球会签下一份合约，至2023年夏天结束。
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英国铁路实验型先进客运动车组（英文原名：British Rail APT-E，英文全称：Advanced Passenger Train Experimental，中文又称：实验型高级客运列车）是英国铁路一型试验型动力分散式摆式客运动车组，使用燃气轮机动力。仅制造一组。该型动车组为4节编组，头尾两节动车（编号为PC1、PC2），中间两节拖车（编号为TC1、TC2）。每节动车安装有四台Leyland 2S/350 gas turbine和一台辅助供电引擎。每台燃气涡轮发动机初期功率为300马力，后期升级至330马力。 两端头部的转向架则安装有英国通用电气公司生产的253AY型牵引电机。车体采用铝制车体，每节车厢长21米，使用两节车厢连接处安装有关节式转向架。
英国铁路实验型先进客运动车组于1972年7月25日首次上线运行，路线为德比至达菲尔德（Duffield）。但不久后Associated Society of Locomotive Engineers and Firemen却极力阻止该型列车的使用，因为该工会认为英国铁路实验型先进客运动车组的一人驾驶制设计可能会导致工作岗位流失。 这使得改型动车组直到1973年8月才再次上线运行。
英国铁路实验型先进客运动车组曾于1975年8月在大西部干线斯温顿-雷丁区间达到245.1千米/小时的最高速度，打破之前英国的铁路列车速度纪录。 1976年1月由伦敦圣潘克拉斯车站出发经米德兰主线和Old Dalby试验线的测试中达到了231.1千米/小时的最高速度。
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天津泰达足球俱乐部1999赛季记录了天津泰达足球队参加1999赛季中国足球甲A联赛的比赛结果以及球队人员情况。该赛季是中国足球职业化以来天津队第4次征战中国顶级联赛。最终球队以8胜11平7负的成绩位居1999年中国足球甲A联赛第七名。
赛季初，球队聘请京城名帅金志扬担任球队主教练。金志扬上任后确立了主打地面，以于根伟、孙建军、张效瑞、迟嵘亮为中坚的打法，天津队形成了经典的前场“7-8-9-10组合”，孙建军、张效瑞出色的组织能力，迟嵘亮犀利的突破，于根伟门前灵敏的嗅觉帮助球队在赛季末取得了第七名的联赛最佳成绩。
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