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2022年布朗克斯公寓火灾是2022年1月9日上午发生于美国纽约布朗克斯区的严重火灾。这场火灾是除发生在养老院的火灾以外，美国历史上死亡人数第三多的住宅火灾，也是自1990年以来纽约住宅公寓楼发生的最大火灾。这场火灾导致17人死亡，其中包括8名儿童；另有44人受伤。

这场火灾发生于布朗克斯福特汉姆社区一栋19层的公寓楼。该楼始建于1972年，有120间公寓。初步调查显示，这场火灾由一间卧室中的便携式电加热器引起。

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1960年元月19日汪克尔在德国工程师学会（Verein Deutscher Ingenieure）的会议上，向世人公开发表这具新的无活塞回转型引擎。同年，NSU车厂将开发代号KKM 250的无活塞回转型引擎搭载在NSU Prinz车款上试验，从此之后汪克尔引擎变成了无活塞回转型引擎的同义词。1963年NSU车厂发表出世界上第一部搭载汪克尔引擎的量产车「NSU Spider」，并于翌年正式投产。值得注意的是1967年8月推出的NSU Ro80，搭载的双转子汪克尔引擎可榨出115匹马力，并于隔年获得德国年度风云车的奖项。在日本，马自达汽车成功地解决了「恶魔的爪痕」（chatter marks，转子在运转时对缸壁造成的严重刮伤）问题，其中最著名的车款包括RX-7和RX-8。

靠著授权让其他工厂制造此类型的引擎，汪克尔的生意经营得很成功。1958年汪克尔与其合伙人成立了「Wankel GmbH」公司，获得授权许可的车厂包含1961年戴姆勒·宾士及马自达、1970年通用汽车、1971年丰田汽车等。1971年汪克尔将他在Wankel GmbH的股份以五千万马克出售给英国隆侯企业（Lonrho plc，后来改名为Lonmin plc），后来他从弗劳恩霍夫协会（Fraunhofer Society，欧洲最大的应用科学研究组织）取回他的科技发展中心，变成「菲力斯·汪克尔研究室」。戴姆勒·宾士公司跟他的研究室保持合作关系，由该公司支付他的研究经费，以换取其研究成果；后来他将这个研究室以十亿马克出售给戴姆勒·宾士公司。

1988年10月9日汪克尔辞世，享寿86岁，死后葬于海德堡的柏格夫力霍夫墓园（Bergfriedhof）。

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学院路是杭州市西湖区的一条南北向道路，整体位于城西文教区，因附近高校众多而得名。道路在余杭塘路（北）与天目山路（南）之间，自北向南依次穿过文一路、文二路、文三路等主干道。以北接学院北路（自余杭塘路起）、丰庆路（自石祥路起）至金昌路（浙江交通职业技术学院）止，以南接玉古路（自天目山路起）至灵隐路止。

学院路虽因附近高校众多而得名，但其实路旁几乎没有高校，而是东面的南北向主要道路教工路上高等院校（主要是这些学校的旧校区）林立。学院路与文二路交接口有东西走向地铁2号线的学院路站。

2016年4月21日下午4点20分左右，文二路学院路口塌方，约10平方米；所幸民警及早发现，及时采取了隔离措施，未发生人、车险情；据初步判断，是学院路文二路路口南侧，下方一根废弃的雨水管泄露，雨水掏空了下方的淤泥，导致柏油路面失去支撑之后发生了沉陷。

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