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杨林所酿绿色之酒于唐代至明代均有文字记录，但于清初失传。1880年，杨林“裕宝号”店主陈鼎依照兰茂所著《滇南本草》中的《药酒仙方》和《水酒十八方》重新酿出绿酒，并取名“杨林肥酒”，以地名杨林为首，肥酒取其养生健康之意。
杨林肥酒以玉米、小麦、糯米、和高粱为主料，花俩月先酿成小曲酒，然后以大枣、拐枣、陈皮、丁香、菊花、肉桂、栀子、蜂蜜、小茴香、豌豆尖、竹叶等十余味中药入酒炮制三年后，再进行提纯、调味、封缸、存贮等工序；期间因小茴香、豌豆尖、竹叶等所加草药，酒体呈绿色，从开始到开坛饮用共须泡粮、蒸粮、出甑摊凉、翻粮、加曲加酶、进池保温、配糟、出池、摊凉、入坛发酵、蒸馏等十二道传统酿造工艺。1956年当局在“裕宝号”基础上成立国营云南杨林肥酒厂扩大生产，2004年被龙润集团收购。
2011年，杨林肥酒被商务部认定为“中华老字号”。2012年、2013年相继入选昆明市和云南省非物质文化遗产。
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墨尔本16路有轨电车是墨尔本有轨电车网络中的一条线路。这条线路的起点和终点分别是墨尔本大学和基尤，使用马尔文电车调度站作为电车的停车场和线路的调度站。16路有轨电车的路线长度共有20.2公里。目前，墨尔本有轨电车的运营商雅拉电车公司为该线路配备的电车是Z和D级电车。
1936年4月26日，作为为墨尔本的Brunswick, Victoria修建有轨电车线路的计划的一部分，16路电车首次开始了它在从墨尔本市中心经斯旺斯顿街到圣基尔达海滩之间的运营。最早的16路电车和在此之前从悉尼路上始发的电车共同使用经斯旺斯顿街开往南郊的电车轨道。 而后，16路的北端终点站被延申到科堡，而南端终点站依然是圣基尔达海滩。1936年，电车的北端终点站被设置在了维多利亚街，尔后又于1991改为在昆斯伯里街的交叉路口。不过由于城北的十字路口在高峰时段异常拥堵，一些电车转向不便的电车只能继续向北开往墨尔本大学的电车站方能掉头。于是，1996年1月17日，16路电车的终点站正式被延申到墨尔本大学，墨尔本大学的电车站也进行了一些相应的扩建。几乎在同一时期，16路有轨电车从夜间停班改为全日制运行。当时，虽然16号有轨电车只从圣基尔达海滩经斯旺斯顿街北上到墨尔本大学，但实际上大多数电车在抵达墨尔本大学后，会改挂15路电车的牌子，并作为电车继续向北一直行驶到莫兰德。不过随着1995年4月2日15路有轨电车路线的取消，这一段路线也宣告停运并由全日运行的22路电车取而代之。 2004年10月16日，16 路电车兼并了原来从圣基尔达海滩开行至基尤的69路电车，定格了现如今从墨尔本大学到基尤的运行线路。
16路电车隶属于马尔文电车调度站，配备有Z和D级电车。
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普拉斯科大厦（ساختمان پلاسکو）为一栋位于伊朗首都德黑兰的大厦。该大厦为1962年至1963年间伊朗最高的大楼，1963年后的20世纪期间为伊朗第二高及德黑兰最高的建筑物。该大楼为伊朗犹太裔商人Habib Elghanian于1962年所建，以其塑胶公司命名。普拉斯科大厦为住商混合大楼，低楼层则有大型购物商场。普拉斯科大厦于2017年1月19日发生火灾，并因此倒塌，据Press TV报导有数人受困于瓦砾堆中。
1979年伊朗伊斯兰革命以后被伊斯兰革命Mostazafan基金会接管到该栋大楼倒塌为止。
当地时间2017年1月19日7：50分发生火灾，所有在该栋大楼内的人均已疏散。
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