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2002年 - 6月7日实行小改款，外观上改成全新设计的头灯、车头格栅、15吋铝合金轮圈、内附煞车灯的尾翼等，动力心脏改成2.0L直列四缸DOHC 4G94型引擎，且追加一具1.8L直列四缸DOHC 4G93型涡轮增压引擎，另外2.0L车型仅搭配CVT变速箱系统。
2004年 - 10月13日重新调整车型，1.8L涡轮增压车型追加4WD之功能。
2006年 - 由于销售成绩不佳，原厂遂于3月31日宣布停产，总生产数量大约65,000辆。
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为三桥中最早建成，由化成庵僧创建而得名，又因跨塘河，俗名塘桥。始建于元延祐年间，初为木桥，明洪武年间改为砖桥，永乐年间又易为木桥，至嘉靖年间始环以石。此后在明崇祯三年（1630年）、清乾隆五十八年（1793年）多次重修。今桥高6．6米，长46米，宽3．4米。南北两坡各设台阶。桥两侧置素面栏板，顶部凿成吴王靠，栏板间嵌望柱16根。
距化成桥东225米处，始建年代失考。清康熙年间构木梁，名福成桥。雍正八年（1730年）环以石，改名为万元桥。道光十四年（1834年）重建，历时7年。桥高7米，长51米，宽3．5米，两坡各有台阶44级，为双林三桥中最为高大者。两侧置素面栏板，桥顶栏板凿成吴王靠，栏板间有坐狮望柱20根。桥两侧石柱刻有四副楹联。
离化成桥西122米处。康熙元年（1662年）环石，康熙八年（1669年）落成。乾隆五十五年（1790年）改建。至乾隆五十八年与化成桥同时落成。桥高6．8米，长51米，宽3．2米。两坡各有台阶40级。两侧置有素面栏板，桥顶凿成吴王靠，栏板末端安抱鼓石，栏板间嵌望柱24根。桥侧一对石柱上刻有楹联。
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埃尔坎生于美国纽约州纽约，为家中长子，父亲亚蓝·埃尔坎具有法国犹太人及义大利犹太人血统，为纽约当地的记者及作家，母亲为玛格丽塔·阿涅利，埃尔坎的双亲于1981年离婚并各自再婚。埃尔坎的外祖父母分别为企业家贾尼·阿涅利及义大利名流玛芮菈·阿涅利（生名Donna Marella Caracciolo di Castagneto）。
他的家中成员包含弟弟拉波及妹妹吉娜芙拉，以及母亲与继父赛尔日·德帕伦（Serge de Pahlen）所生五名同母异父之兄弟姊妹，包含玛莉亚（Maria，1983年生）、皮埃尔（Pierre，1986年生）、双胞胎苏菲及安娜（Sophie、Anna，1988年生）及塔蒂亚娜（Tatiana，1990年生）。
埃尔坎曾于英国及巴西就读小学，其后举家搬迁至法国巴黎，并在1994年完成公立学校维克多-度瑞学院的科学业士学位。他在毕业后当年搬到义大利，于2000年取得都灵理工大学工程管理学位。埃尔坎随著在各国的求学经历，故精通四种语言。
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