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* 日本后纪 - 桓武天皇开始、淳和天皇结束（792年 - 833年）凡40卷（现存10卷）。840年（承和7年）完成。撰者藤原冬嗣・藤原绪嗣等。
* 续日本后纪 - 仁明天皇时代（833年 - 850年）凡20卷。869年（贞观11年）完成。撰者藤原良房・春澄善绳等。
* 日本文德天皇实录 - 文德天皇时代（850年 - 858年）凡10卷。879年（元庆3年）完成。撰者藤原基经・菅原是善・嶋田良臣等。
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口北三厅，是清朝直隶省（今河北省）北境的一个并称地名，泛指当时直隶省所管辖的多伦诺尔厅（今内蒙古自治区多伦县）、独石口厅（今河北省沽源县南境)、张家口厅（今河北省张家口市市区）等三个直隶厅之地，多在当时宣化府之外的北境。亦即，口北三厅此地，是介于今河北北部长城内外和内蒙古锡林郭勒盟南部的农牧交错地带的三个直隶厅级行政区划的总称。
这三个厅，皆是在雍正皇帝年间设立，雍正二年（1724年）置张家口厅，十年置多伦诺尔厅，十二年置独石口厅，并与直隶省宣化府，同属于直隶省管辖的口北道。到了乾隆二十三年，有金志章、黄可润等人，陆续为这三个直隶厅，修成并出版了一本《口北三厅志》，为记录当地的一本清代地方方志。
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西宁铁路局是原中华人民共和国铁道部领导下的一个铁路局。
1958年兰青铁路被列入国家重点项目建设计划，1958年5月13日举行开工典礼，五万多人投入施工。1958年8月1日至1961年11月，铁道部实施了铁路局下放地方，分省管理、省部共管、“工管合一”的体制改革，施工单位按照处级为单位归属铁路局管辖。为此，以正在建设兰青铁路的铁六局为基础，成立西宁铁路局。1959年9月23日，兰青铁路通车到西宁，一列由解放型蒸汽机车牵引，20节客货车厢混合编成的试运列车驶入西宁车站。1959年国庆节，在西宁举行了隆重的通车典礼。1961年1月铁道部撤销西宁铁路局，在陕西省咸阳市成立铁道部西北铁路工程局及铁道部西宁铁路分局。1961年10月铁道部西宁铁路分局改为兰州铁路局西宁办事处。
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