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晋中至太原城际铁路是中国一条规划中的城际铁路，是山西省第一条城际铁路，连接太原市小店区与晋中市榆次区。
晋中至太原城际铁路，西起于位于太原市小店区的太原地铁2号线一期工程终点站人民南路车站，大致走向由西向东，经过榆次区主城，至环城东路西侧的环城东路站，全线长19.81公里。
全线以高架线为主，初期开设车站8座，预留车站5座，预留停车场一处，设有车辆段一处。
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此外，重降号（bb），用两个降号并列表示降两个半音（Double Flat，标记为bb）降低两个半音后的音高通常等同于另一个自然音，因此在调号升降记号不多时较少使用重降号。，通常在降D大调、降G大调、降C大调这类降号较多的调性音乐中有可能出现,如Bbb、Ebb等。
另外还有降三个半音高的三降号（bbb），用三个降号叠加表示，但应用的很罕见。
另外，在微分音音乐中，以四分之一音降号（quarter-tone flat）、或称半降号（half flat）表示四分之一音，即是反转的降号（d）或者是在降号上加上一个杠（flatstroke）。Play 另有四分之三降号（three-quarter-tone flat）、或称1½降号（sesquiflat），以一个反转的和一个普通的降号（db）表示。
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* 新建车站2座：雷州北，英利。引入既有站3个：湛江北站，湛江西站，海口站。在徐闻设存车场一座（预留客运设施）
* 桥隧比：65%，均为桥梁，全线无隧道。
* 过海方案：采用铁水联运方式，即动车组不上铁路轮渡船，旅客需同台转乘高速客船，抵达对岸后再乘搭对岸动车组继续行程，相比现有的上船解编可节省40分钟时间。
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