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Z206/207、Z208/205次列车是中国铁路运行于中央直辖市天津与湖南长沙之间的直达特快列车，前身为2004年4月18日起开行的Z17/18次，2015年5月20日起由北京延至天津，由北京铁路局天津客运段负责客运任务。列车使用25T型客车，经京沪铁路和京广铁路运行，行程1699公里，跨越天津、北京、河北、河南、湖北、湖南四省两市，列车最高时速达160公里，其中天津站至长沙站运行16小时57分，使用车次为Z206/207次，长沙站至天津站运行16小时49分，使用车次为Z208/205次。列车自开行以来，已连续获得铁道部授予的“红旗列车”称号第一名、全国五一劳动奖章和全国铁路旅客列车用户满意度第一名等荣誉。
2004年，中国铁路实施第五次大面积提速，使得列车运行速度普遍提升，具备了开行夕发朝至的直达特快列车的条件。直达特快列车是中国首次实行一机牵引、单司机值乘、长途列车中途换班的运行方式，全程点对点直达。同年4月12日，为试验列车的安全性和平稳性，广铁集团长沙铁路总公司对完全按照直达特快列车编组的车厢进行两趟长沙至深圳的试运行，在试运期间，检验组还对车辆、供电、空调系统技术状态及车内设备运行、列车消防情况进行全面检验，并进行了客运服务、餐车供应及作业标准的演练。检测表明，系列行车安全设备全部运行正常，列车运行舒适度良好。4月18日，铁道部正式开行了首批19对直达特快列车，主要范围是京沪、京哈等铁路干线，而整个广铁集团唯一的一趟直达列车就是长沙至北京的Z17/18次列车，开行采用长春轨道客车股份有限公司制造的25T型客车。
2004年11月11日，Z17/18次列车开始编挂一节高级软卧车厢上线运行，这也是该列车开行以来首次正式满编运行。当时Z17/18次列车的乘务工作由广铁集团长沙客运段直达车队担当，车队下设6个包乘组，共有职工100名，女职工86人，占全车队职工总人数86%，其中共产党员25名，共青团员39名，平均年龄25岁。2007年10月，Z17/18次列车被北京奥组委、共青团中央和铁道部选为4趟奥运列车之一，在2007年10月至2008年12月间为北京奥运会传播奥运知识，展示奥林匹克文化史和当代中国铁路建设成就。2009年4月1日，随着北京-上海的Z13/14次列车更换使用动车组运行，原列车组及原青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BSP）制造的25T车厢全都转移到Z17/18次列车，并取消高级软卧车厢编组。
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于国中毕业后即带著时速143公里的左腕赴日求学，并曾二度参与日本职棒选秀会，然皆因各球团对其手肘伤势有疑虑而皆告落选。无缘日本职棒殿堂的郭恒孝只好留日投身独立联盟，获得新潟アルビレックス・ベースボール・クラブ队的青睐，然后又因伤离队返台，服义务役暂离棒球。原本考虑放弃棒球的郭恒孝，退伍后获得崇越隼鹰棒球队吴思贤总教练的帮忙重回棒球圈，并于2015年加入中华职棒。
球探报告指出其球速维持在138-146公里之间，滑球、变速球为常用的球种，然健康状况为隐忧，控球亦须加强。原预期为先发轮值人选，然目前为止多以后援出赛。
* 棒球挑战联盟新潟アルビレックス・ベースボール・クラブ队（2012年），独立联盟性质
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此次冲绳县知事选举中，最大的争论点为驻日美军普天间基地的处置问题，候选人意见明显分歧。
与冲绳县传统选举中经常出现的保守派 - 进步派冲突完全不同，以第三届任期为目标的仲井真弘多，与原属自民党的翁长雄志就普天间基地迁移至边野古问题展开了对峙。
社会民主党和日本共产党等反对党支持的候选人翁长雄志 （那霸市市长），反对将普天间基地迁往边野古。普天间基地搬迁问题导致保守派出现分歧，自民党在那霸市议会的“自民党新风会”派11名议员支持翁长雄志，导致被自民党开除。而在此前的选举中支持仲井真弘多的部分地方企业也宣布支持翁长雄志的立场。
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