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更新于 2026-10-20

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魏德金宫(Palazzo Wedekind)是一座历史建筑,位于意大利罗马圆柱广场,毗邻圣巴尔多禄茂及亚历山大堂。

此处原为古罗马马可奥勒留神庙。1659年,卢多维西家族拆除原有中世纪建筑,新建的建筑成为罗马牧区办公室。为容纳1814年迁此的教宗国邮政总署,额我略十六世将其彻底重建,外部加建有12根优雅罗马柱的柱廊,正门来自1823年烧毁的城外圣保禄大殿。1852年富有的银行家卡尔·魏德金将其买下,并改建内部。1871年以来为意大利教育部所在地。

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斯温森-王算法(Swendsen–Wang algorithm)由物理学家Robert Swendsen与王建生于1987年提出,是首个非局域的蒙特卡洛算法,用以解决临界点附近效率变低的临界慢化问题。

斯温森-王算法最初用于易辛模型与玻茨模型,后来被推广到其他模型之中。该算法的关键是按照Fortuin与Kasteleyn的理论将玻茨模型变换为渗流理论的模型,相邻自旋间按概率成键。之后再通过霍森-科佩尔曼算法标识联键的集团(cluster),并将每个集团内的所有自旋赋以相同的随机值。由于该算法可以一次改变整个集团的自旋,因而在临界点附近能够显著提高效率,以解决临界慢化问题。

2005年,加州大学洛杉矶分校教授朱松纯与其博士生阿德里安·巴尔布(Adrian Barbu)推广了斯温森-王算法,将其看作是一个梅特罗波利斯-黑斯廷斯算法并计算了相应的接受概率,使其适用于任意后验概率的采样。

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招宝山大桥为协作体系独塔斜拉桥,全长2482米,主跨258米。大桥引桥从镇海区出发,利用隧道穿越招宝山,此后桥面延伸横跨甬江,最后终于北仑区戚家山街道。招宝山隧道为双孔公路隧道,全长长169米,两孔间距最小处仅有2.98米。大桥主塔双索面不对称,北岸略大。道路主线限速60公里每小时,匝道限速40公里每小时。

1998年9月24日,正在建设中,预定于当年10月31日通车的招宝山大桥(时称“宁波大桥”)出现梁体上下晃动。经过检查,发现16号块接缝出现裂崩。这一事故引起了当时中国大陆主要媒体的关注。人民日报和中央电视台焦点访谈栏目均对此进行关注。后经调查发现,底板厚度过薄等设计漏洞导致大桥建设发生事故。经过修复,大桥于2001年6月8日通车。

由于大桥属于经营性公路,通车以来,招宝山大桥一直需要收费。加上镇海甬江隧道同属于收费公路,这给镇海区的对外交通带来了不便。自从建成以来,关于是否取消收费的争议不断。然而,宁波市政府以经营性公路尚无政策,以及明州大桥即将通车为由,多次拒绝取消大桥收费,但是,在2010年1月1日,同为跨甬江的常洪隧道取消收费以来,发生严重的拥堵。迫于交通压力,2010年3月1日,甬江隧道和招宝山大桥收费被取消。

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