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2015年4月6日，深圳地铁5号线南延段工程桂湾站正式破土动工，是南延段第一项工程。该站由中国电力建设股份有限公司承建。
本站艺术墙作品 吕晓正的《另一空间》通过艺术墙体这一媒介的处理，呈现出另一个空间可能性，翻开艺术墙体呈现出像素化的海洋与天空。像素作为一种最原始的图像呈现元素，将其立体化。真实的空间里，迸发出像素海浪与天空，让在地铁里匆匆行走的人们，体验另一种视觉空间与错觉。人们的生活也存在于大量数字化处理，这也是通过一种视觉的处理与呈现，进行另一种方式的“对话”。
桂湾站共设有五个出口，惟现时仅开通A，D、E三个出口，其中D出口设有垂直电梯。由于E出口要上跨深圳地铁11号线轨道，因此在离开车站大堂后需上15级楼梯才到达乘搭扶手电梯。
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博格瓦德公司创始人为德国工程师卡尔·博格瓦德（Carl F. W. Borgward，1890年11月10日 – 1963年7月28日）。博格瓦德汽车曾经是德国最早采取自排变速箱和气压避震器的汽车，但最终由于未能妥善控制经营成本和新技术带来的品质问题而衰落。
主要问题是宝沃本家生产的豪华轿车，但其子公司Lloyd̈(劳埃德)所生产的微型车在七十年代后来看产生废气过多，不敌环保的新时代需要，但当时是非常受到外界的重视，如日本的速霸陆360和东德的卫星 (轿车)也参考其设计的。
最后是被其总部所在的不莱梅市政府在1961年强行结业，事件没有广泛公认被接受的解释，博格瓦德始创人的家族对此至今仍然视为宿敌宝马的阴谋，因为其销量一直稳定而清盘后仍然有数百万马克赚，而不莱梅政府解释是因为博格瓦德公司和银行界关系较差，以致博格瓦德周转不灵时没有银行愿意贷款。
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伊恩·金在布里斯托尔和德文郡长大。拥有曼彻斯特大学历史学位（当时也是《曼库尼翁》的编辑）和伦敦大学城市学院报纸新闻学研究生文凭。在转向新闻界前，他在伦敦金融城的米德兰银行工作了三年半，后又跳槽汇丰银行担任业务分析师。
伊恩·金曾在《每日电讯报》、《卫报》和《星期日邮报》工作，2000年加盟《太阳报》当了八年的商业编辑。 2008年任《泰晤士报》商业部副主编，2011年任商业城市部主编。金偶尔出现在《杰夫·兰德尔现场直播》的杰夫·兰德尔之旁。2014年3月，伊恩·金接棒兰德尔，成为天空新闻台经济新闻的代言者。天空新闻台负责人约翰·赖利表示：“伊恩的资历无可挑剔。他是商业新闻界的强人，我知道他会对我们的观众产生真正的影响。”
目前他在CNBC欧洲台10 Fleet Place演播室现场直播天空新闻的平日经济新闻节目《伊恩·金现场直播》。
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