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原公路局斗南站为云林县斗南镇的历史建筑，兴建于1952年，是具有现代主义风格的两层楼建筑，为少数仍保存的交通部公路总局建筑物，在2015年被登录为云林县历史建筑。
此建筑原为交通部公路总局斗南站，为公路运输的车站。车站建筑的一楼呈扇形，为乘客候车空间，建筑东侧则是停车场。此建筑装饰简洁，一楼的柱子贴附绿色马赛克磁砖，屋簷则是黄褐色马赛克磁砖。此车站在近年来闲置后，虽然镇公所与斗南警察分局原计划在此兴建新的斗南派出所与五里联合活动中心，但在2015年4月28日被登录为云林县历史建筑。
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泰晤士河口（Thames Estuary）是泰晤士河注入北海的河口。
在大不列颠岛的170个出海口中，泰晤士河是其中最大的几个出海口之一，是shipping route的停靠港之一，每年有上千艘船只，包括大型油轮、货柜船、散货船及滚装船进入泰晤士河口，要到伦敦港、施尔尼斯的Medway Ports、查塔姆及泰晤士。
传统的Thames sailing barge曾在此处航行，驳船经过设计，适合浅水区域的小港口。目前泰晤士河口已有一座发电量大的风力发电厂，位在荷尼湾北方8.5公里。风力发电厂中有三十座风力发电机，总发电量有82.4MW，发电量更大的，有1GW的伦敦阵列也已经在规划中。
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世嘉网络亚洲有限公司（除牌时1196.HK）曾是香港交易所上市的公司，由Sega.com( 世嘉网站 )持有。
2000年2月9日昌明控股向世嘉网站发行相等于扩大后股本的32.97%股份予Sega.com ﹐换取6.8%的Sega.com PC Networks 股份。交易涉及金额为1.37亿港元 ﹐发行的新股每股作价0.8566港元 ﹐相等于昌明每股资产净值﹐但较昌明上周一停牌前收市价折让近12%，交易完成后Sega.com将成为昌明第二大股东。同年6月6日昌明再向世嘉网站以每1.36港元配售1600万股新股，配售价较6月2日昌明股份收市价1.39港元，折让2.2%﹐但较上周五收市折让7%。交易完成后昌明大股东持股量由40.98%降至39.69%﹐第二大股东Sega.com之权益，由32.37%增至34.49%，但公众持股量则由25.24%， 降至24.45%。但由于科网股爆破，加上长期亏损，故此公司在2001年5月7日由昌明控股的原大股东雷志购回在世嘉网站的股份，由昌明投资取代上市，成为日本世嘉进军香港业务最大失败例子。
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